بعد بضعة أسابيع قدمنا لك سلسلة من النصائح حول كيفية تحضير سيارتك للحجر الصحي ، سنحاول اليوم الإجابة على سؤال لدى الكثير: بعد كل شيء ، يجب على المرء أو لا ينبغي تشغيل المحرك من وقت لآخر دون قيادة السيارة؟
مثل أي شيء آخر في الحياة ، فإن هذا الإجراء الذي ربما اعتمده الكثير منا منذ بداية فترة العزلة الاجتماعية له إيجابياته وسلبياته.
الغرض من هذه المقالة تحديدًا هو إعلامك بإيجابيات وسلبيات بدء تشغيل المحرك بين الحين والآخر.
الايجابيات…
السيارة المتوقفة تتعطل أسرع مما لو كانت قيد الاستخدام ، هذا ما يقولونه ، وهم محقون في ذلك. ولتجنب المزيد من الضرر ، فإن الحجة الرئيسية لصالح بدء تشغيل المحرك من وقت لآخر هي حقيقة أننا ، من خلال القيام بذلك ، نسمح بتشحيم مكوناته الداخلية.اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى ذلك ، نسمح أيضًا بتدوير الوقود والمبرد عبر الدوائر المعنية ، وبالتالي نمنع العوائق المحتملة. وفقًا لزملائنا في Diariomotor ، يجب أن يتم هذا الإجراء مرة واحدة في الأسبوع أو كل أسبوعين ، وترك محرك السيارة يعمل لمدة 10 إلى 15 دقيقة.
بعد بدء تشغيل السيارة ، لا تسرعها ، بحيث تصل بسرعة إلى درجة حرارة التشغيل العادية. سوف تساهم فقط في التآكل المبكر للمكونات الداخلية للمحرك ، حيث تستغرق السوائل مثل الزيت وقتًا للوصول إلى درجة الحرارة المناسبة ، وليست فعالة في التزييت على النحو المنشود. يكفي ترك المحرك في وضع الخمول دون بذل جهد إضافي.
مرشحات الجسيمات في محركات الديزل
كل هذا الإجراء ، على الرغم من التوصية به في معظم الحالات ، يمكن أن يؤدي إلى نتائج عكسية إذا كان لديك سيارة ديزل حديثة مزودة بفلتر جسيمات. هذه المكونات لها ... احتياجات خاصة ، بسبب التجديد أو وظيفة التنظيف الذاتي.
خلال هذه العملية ، يتم حرق الجسيمات المحاصرة بفضل الزيادة في درجة حرارة غازات العادم ، والتي تصل بين 650 درجة مئوية و 1000 درجة مئوية. للوصول إلى درجة الحرارة هذه ، يجب أن يعمل المحرك في أنظمة أعلى لفترة زمنية معينة ، وهو أمر قد لا يكون ممكنًا خلال فترة الحجر الصحي هذه.
عندما يكون من المستحيل "السير" بالسيارة إلى الطريق السريع عن قصد - تظل أفضل طريقة لتجديد مرشح الجسيمات عند الضرورة ، بسرعة 70 كم / ساعة فقط وترس رابع (قد يختلف الأمر ، الأمر يستحق التحقق قبل كل شيء ، الدورات التي يجب أن تمر عبر 2500 دورة في الدقيقة أو تقريبًا) - يمكن أن يساهم بدء تشغيل المحرك بين الحين والآخر (10-15 دقيقة) في فترة الحجر الصحي هذه عن غير قصد في انسداد المرشح و ... النفقات غير المرغوب فيها.
حتى مع وجود فرصة للقيادة إلى السوبر ماركت ، فإن الرحلات التي عادة ما تكون قصيرة المسافة والوقت - لا يسخن المحرك بشكل صحيح - ، فإنه لا يولد الظروف المثالية لتجديد مرشح الجسيمات.
في حالة عدم إمكانية القيام بـ "التفاف" ببضع عشرات من الكيلومترات على الطريق السريع ، فإن أفضل حل هو تجنب استخدام السيارة بالكامل حتى تكون هناك فرصة لعمل مسار أطول.
في حال بدأت سيارتك عملية التجديد بالرغم من توقفها ، لا تقم بإيقاف تشغيلها. يتيح لك إنهاء العملية بأكملها ، والتي قد تستغرق عدة دقائق ، مما يضمن صحة جيدة وطول عمر مرشح الجسيمات.
... والسلبيات
على جانب السلبيات ، وجدنا مكونًا من المحتمل أن يسبب لك الكثير من الصداع في نهاية هذا الحجر الصحي: البطارية.
كما تعلم ، في كل مرة نبدأ فيها محرك سيارتنا ، نطلب جهدًا إضافيًا وفوريًا من البطارية. من حيث المبدأ ، يجب أن يكون بدء تشغيل المحرك بين الحين والآخر ، وتركه يعمل لمدة 10-15 دقيقة ، كافيًا لتجديد شحن البطارية. ومع ذلك ، هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تمنع ذلك.
يمكن أن تؤدي عوامل مثل عمر البطارية وحالة المولد واستهلاك الأنظمة الكهربائية في سيارتك وحتى نظام الإشعال (كما في حالة محركات الديزل التي تحتاج إلى مزيد من الطاقة عند بدء التشغيل) ، إلى تفريغ البطارية تمامًا .
لمنع حدوث ذلك ، راجع مقالتنا على كيف تجهز سيارتك للحجر الصحي حيث نشير إلى هذا السؤال.
تحديث 16 أبريل: أضفنا معلومات محددة للسيارات المزودة بمحركات ديزل مع مرشح جسيمات ، بعد بعض الأسئلة التي أثارها قرائنا.
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.