على الرغم من صعوبة الأوقات الأخيرة بالنسبة لمحركات الديزل ، إلا أن BMW لا تزال واثقة من أن نهاية هذه المحركات لا تزال بعيدة المنال. تأتي الثقة من اليقين بأن العلامة التجارية لديها أفضل محركات الديزل في السوق ، على الأقل وفقًا للبيانات المقدمة من قبل كلاوس فروليش ، عضو إدارة تطوير BMW ، للمجلة الأسترالية GoAuto.
وفقا لفروليش ، فإن بي ام دبليو لديها أقل محركات الديزل تلويثًا في السوق ، والتي تعتبرها حلاً جيدًا من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومن وجهة نظر المستهلكين. كما انتقد كلاوس فروليش الموقف الذي اتخذه السياسيون الأوروبيون والهجمات على هذا النوع من السيارات.
يعتقد المسؤول التنفيذي في BMW أنه سيكون من الممكن لمحركات الديزل أن تتعايش مع خيارات البنزين والكهرباء. ومع ذلك ، على الرغم من الثقة الموضحة في محركات الديزل ، تفترض العلامة التجارية أن تخفيض عرض محركات الديزل في مداها سيكون أمرًا لا مفر منه.
تستمر محركات الديزل الأصغر حجمًا ، والأكبر منها قريبًا
لكن ليس كل شيء ورديًا بالنسبة إلى BMW Diesels ، كما لو أن محركات الديزل ذات الأربع أو الست أسطوانات لها مستقبل مضمون ، فلا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للمحركات الأكثر قوة وتعقيدًا مثل المحرك الذي يجهز BMW M550d xDrive. يعتبر محرك 3.0 لتر المزود بأربعة توربو أقوى محرك ديزل بست أسطوانات في صناعة السيارات ، لكن فروليش اعترف أنه سيكون من الصعب جعله يلبي قيود الانبعاثات الأكثر صرامة.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
ذكر المدير التنفيذي للعلامة التجارية الألمانية أيضًا أن منطقة السوق الصغيرة حيث توجد BMW M550d xDrive بالكاد تبرر زيادة الاستثمار لضمان امتثال المحرك للقيود الجديدة. استخدم كلاوس فروليش كمثال محرك 3.0 لتر (المتوفر في إصدارات بمحرك واحد أو اثنين أو أربعة توربو) للدفاع عن أن العلامة التجارية ستتبنى في المستقبل على الأرجح حلاً أبسط حيث يتم تقديم نفس المحرك في مستويين من الطاقة دون الحاجة إلى عنصر رئيسي التغييرات.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.