سواء كان ذلك لاعتبارات تتعلق بالتكلفة أو التصميم أو لأي سبب آخر ، فإن طرازات Tesla Model 3 و Y تتخلى عن لوحات الأدوات التقليدية خلف عجلة القيادة.
يتم الجمع بين وظائفه في الشاشة المركزية الضخمة ، حيث يظهر عداد السرعة في الزاوية اليسرى العليا من الشاشة بالإضافة إلى مستوى شحن البطارية.
على الرغم من المظهر الحديث الذي يمنحه هذا الحل للجزء الداخلي من طرازات Tesla ، إلا أن الحقيقة هي أنه لا يخلو من النقد ولا يرضي جميع عملاء العلامة التجارية الأمريكية. لهذا السبب ، كرست بعض الشركات نفسها بالفعل لـ "حل المشكلة".
وجدت الحلول
كانت إحدى الشركات التي شرعت في إنشاء لوحة أدوات لـ Tesla هي شركة Hansshow الصينية ، التي ابتكرت شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة موضوعة على عمود التوجيه وتتراوح تكلفتها بين 548 إلى 665 يورو.
مع جهاز استقبال GPS ونظام التشغيل Android ، لتوصيل هذه الشاشة بطراز Tesla Model 3 والطراز Y ، من الضروري إزالة الجزء العلوي من عمود التوجيه وتوصيله بكابل بيانات السيارة. بالإضافة إلى "خصائص" هذه الشاشة ، نجد أيضًا مكبر صوت واتصال Wi-Fi.
بالنسبة لأولئك الذين يفضلون مظهرًا أكثر كلاسيكية ، قد يكون الحل المثالي هو اقتراح شركة Topfit. بسعر حوالي 550 يورو ، تتميز لوحة العدادات هذه بقرصين دائريين وميناء مركزي.
كما هو الحال في اقتراح Hansshow ، لتثبيته من الضروري تفكيك جزء من عمود التوجيه. في كلتا الحالتين ، تعرض لوحات العدادات الجديدة معلومات مثل السرعة والمدى ودرجة الحرارة الخارجية وضغط الإطارات وحتى التحذيرات من أنظمة مساعدة القيادة.
أخيرًا ، بالنسبة لأولئك الذين لا يفوتهم لوحة العدادات التقليدية ولكنهم يرغبون في وضع الشاشة المركزية في موضع آخر ، فإن Hansshow لديه أيضًا حل: دعم دوار للشاشة.
بتكلفة تبلغ حوالي 200 يورو ، يسمح هذا للوحة المركزية بالدوران والتوجه أكثر نحو السائق ، وعدم التدخل في تحديثات البرامج التي تخضع لها تسلا عادةً.
عند الحديث عن تحديثات البرامج ، يمكن أن تكون هذه أحد "الأعداء" الرئيسيين للوحات المعلومات هذه. هو أنه عندما تقوم Tesla بإجراء تحديث ، فقد تتوقف هذه الأنظمة عن العمل.
ما يهم هو أن كلا من Hansshow و Topfit ينتهي بهما الأمر بإنشاء التحديثات الخاصة بهما لتصحيح "المشكلة".