لقد أصدرنا هذه الصور على أمل أن يرى بعض مسؤولي Lancia هذا العرض الحديث الخيالي للسيارة الأسطورية Lancia Delta HF Turbo Integrale.
لا يحتاج محرك Lancia Delta HF Turbo Integrale إلى مقدمة. ولكن نظرًا لأنه لا يضر أبدًا تذكر واحدة من أجمل السيارات المدمجة ورياضية على الإطلاق ، فقد كررنا العنوان: الدفع الرباعي ؛ 2.0 محرك توربو تصميم لتتناسب. ومناهج مكثفة في عالم الرالي.
كانت Lancia Delta HF Turbo Integrale ولا تزال واحدة من أكثر السيارات المرغوبة في سوق المجمعات الصغيرة الخاصة. حتى بعد أكثر من 20 عامًا على إطلاقها ، استمرت حلولها التقنية في إثارة الإعجاب ولم يمر تصميمها بمرور السنين. هل هناك دليل على الجمال أفضل من مقاومة الزمن؟
بلا شك ، مثال نادر على طول العمر والاعتراف. لسوء الحظ ، منذ ذلك الحين تواجه لانسيا أزمة هوية (شديدة ...). قلة هم أولئك الذين تمكنوا من التعرف في لانسيا اليوم على القيم التي جعلتها ذات يوم واحدة من القوى التي يجب احترامها في رياضة السيارات وفي صناعة السيارات بشكل عام.
بالنسبة لأولئك المسؤولين عن Lancia الذين لا يمكنهم تحديد مقدار الاستخدام لهوية العلامة التجارية ، نوصي بزيارة عمل هذا المصمم المستقل. هذا بمفرده ومجانيًا ، قدم صورًا لمشروع يحاول أن يكون إعادة تفسير حديثة لـ Lancia Delta HF Turbo Integrale القديمة. جميلة ومميزة ومليئة بالتفاصيل التي تنضح بـ «الحمض النووي» لجيل لانسيا دلتا الذي صنع لنفسه منذ بضع سنوات اسمًا في السوق.
أنجيلو جراناتا ، مؤلف المشروع ، يصف خلقه بأنه دلتا "الألفية الجديدة" الأصلية. ستكون سيارة Lancia Delta HF Turbo Integrale الجديدة الآمنة والمضغوطة والرياضية والمذهلة أوسع وأطول وأقل ولكنها ستحتفظ بوزن النموذج الأصلي. يمكن أن يكون تحريك هذا النموذج هو محرك البنزين 1.8 لتر من مجموعة فيات الذي يجهز ألفا روميو 4 سي ، وهو محرك توربو رباعي الأسطوانات - مثل المحرك الأصلي ، مع 1.8 لتر من الإزاحة و 245 حصان من الطاقة. المحرك الذي من شأنه أن يسمح لدلتا الجديدة بالانطلاق بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة في أقل من 6 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قريبة من 250 كم / ساعة. استمتع بمعرض الصور:
