تم تقديم الأخبار من قبل المدير الألماني Magazin ، استنادًا إلى حقيقة أن Daimler AG لديها حاليًا أكبر مساهم فردي ، مالك شركة Geely الصينية ، Li Shufu. الشركة التي بدورها تمتلك فولفو أيضًا.
ومع ذلك ، بعد أن سمعت عن هذه الفرضية ، رفضها مسؤول تنفيذي مجهول الهوية لشركة Daimler بالفعل ، بحجة أنه "من الناحية المثالية ، نفضل تحالفًا تفوز فيه جميع الأطراف. الآن ، لا يعد تزويد فولفو وجيلي بتكنولوجيا مرسيدس بتحالف يربح فيه الجميع ".
على الرغم من هذا الموقف ، تضمن المجلة أيضًا أن Daimler و Geely قد يطوران منصة مشتركة للسيارات الكهربائية. هذا على الرغم من حقيقة أن شركة تصنيع السيارات الصينية تعمل على تطوير حل من النوع "لبعض الوقت" ، حيث تظهر نفسها متقبلة بشكل متساوٍ لتطوير خلايا البطاريات مع الشركة المصنعة الألمانية.
علاوة على ذلك ، باتباع نفس الشراكة ، يمكن لمرسيدس أيضًا توفير المحركات لشركة فولفو. مع ضمان المجلة حتى أن المصادر من Daimler ستكون متاحة لتزويد المكونات الأخرى أيضًا.
مساهم فولفو دايملر إيه جي؟
ووفقًا للنشر أيضًا ، نتيجة لهذا التعاون ، قد تحصل دايملر على حصة صغيرة في رأس مال الشركة المصنعة السويدية. "حوالي 2٪" ، نوع من الإيماءة "الرمزية" ، والتي يجب فهمها على أنها "إرادة للتعاون" مع علامة جوتنبرج التجارية.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
وفي اتصال مع رويترز ، قيل إن فولفو رفضت التعليق على الأخبار ، في حين وصف متحدث باسم شركة دايملر المعلومات بأنها "تكهنات محضة بأننا لن نعلق".