حتى الوباء لم ينجح في إيقاف بيع قطع الغيار المقلدة ، كما وجد دايملر ، مالك مرسيدس بنز ، عندما أعلن عن زيادة طفيفة في عدد قطع الغيار المزيفة المصادرة ، على ما يبدو ، مثل تلك الأصلية التي ينتجها.
في المجموع ، تمت مصادرة أكثر من 1.7 مليون قطعة مقلدة أو مقلدة خلال عام 2020 في مئات الغارات الكبيرة ، وهي زيادة طفيفة مقارنة بعام 2019 ، لكنها مثيرة للقلق حقًا بسبب 2020 غير النموذجية لدينا. فترات الحبس التي مرت بها جميع البلدان تقريبًا أجبرت على إلغاء وتأجيل العديد من الغارات الأخرى في جميع أنحاء العالم.
يؤكد فلوريان أدت ، مدير الملكية الفكرية للمنتجات القانونية في دايملر: "لقد بدأنا ودعمنا أكثر من 550 غارة نفذتها السلطات. إنها زيادة طفيفة مقارنة بالعام السابق ، على الرغم من التحديات التي يشكلها الوباء ".
هذه المعركة ضد الأجزاء المقلدة من قبل شركة دايملر لا تتعلق فقط بحقيقة أنها غير قانونية.
كان تركيز الشركة ينصب على استعادة الأجزاء والمكونات المتعلقة بسلامة السيارة ، مثل العجلات وأقراص المكابح - قد تبدو الأجزاء المقلدة مماثلة للأصول الأصلية ، ولكن في معظم الحالات يكون أداءها أقل جودة وأحيانًا لا تلبي المتطلبات.الحد الأدنى من المتطلبات القانونية ، مما يهدد سلامة ركاب السيارة.
عزز الوباء نمو النشاط غير المشروع
مع الوباء ومع وجود العديد من الأشخاص في المنزل ، نمت التجارة عبر الإنترنت بشكل ملحوظ ، مما جعل هذه القناة أكثر جاذبية للمنتجين المنظمين للسلع المزيفة. وفقًا لاتحاد التجارة Unifab ، غالبًا ما تتيح الهوامش التي يتم الحصول عليها في إنتاج وبيع الأجزاء المقلدة تحقيق هوامش ربح أعلى من تلك التي يتم الحصول عليها في تجارة المخدرات وبيعها.
وفقًا لـ Unifab أيضًا ، غالبًا ما يتم إنتاج هذه المكونات في ظل ظروف غير إنسانية ، بغض النظر عن حقوق الإنسان أو سلامة مكان العمل أو الامتثال للمتطلبات البيئية.
فلوريان أدت ، مدير الملكية الفكرية للمنتجات القانونية"لقد قمنا بتكييف إستراتيجية حماية علامتنا التجارية وزدنا أنشطتنا في مكافحة التقليد في التجارة عبر الإنترنت. وتمكنا من إزالة 138000 منتج مزيف من منصات الإنترنت. وهذا يزيد بنحو ثلاث مرات عن الفترة نفسها قبل الوباء."
تتمتع وحدة مراقبة الملكية الفكرية في دايملر بحضور عالمي وتتعاون بشكل وثيق مع الجمارك ووكالات إنفاذ القانون الأخرى.
لتجنب شراء قطع غيار مزيفة ، يقول دايملر إنه يجب أن نكون حذرين عندما تكون أسعار جزء معين منخفضة للغاية أو عندما يكون أصل الأجزاء مشكوكًا فيه.