منذ 2013 ، نيسان روج و نيسان اكس تريل كانت "وجوهًا لعملة واحدة" ، حيث تم تداول الأولى في الولايات المتحدة ، بينما تم بيع الثانية في أوروبا.
الآن ، بعد سبع سنوات ، شهدت نيسان روج جيلًا جديدًا ، لا يتبنى مظهرًا جديدًا فحسب ، بل يتلقى أيضًا دفعة تكنولوجية مهمة.
تم تطوير Rogue على أساس نظام أساسي جديد ، وهو إصدار محدث من منصة CMF-C / D ، وهو ، على عكس المعتاد ، أقصر بـ 38 ملم من سابقه وأقصر بـ 5 ملم من سابقه.
بصريًا ، وكما رأينا في اندلاع الصور ، لا تخفي Rogue الإلهام من Juke الجديدة ، حيث تقدم نفسها ببصريات ثنائية الأجزاء وتعتمد شبكة نيسان "V" النموذجية. يجب أن تكون الاختلافات المحتملة في X-Trail الأوروبي بالتفصيل ، مثل بعض الملاحظات الزخرفية (على سبيل المثال ، الكروم) أو حتى مصدات معاد تصميمها.
داخلية جديدة
في الداخل ، تفتتح Nissan Rogue لغة تصميم جديدة تتميز بمظهر أكثر بساطة (وأكثر حداثة) من سابقتها.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
مع Apple CarPlay و Android Auto ونظام شحن الهاتف الذكي عن طريق الحث ، تأتي Nissan Rogue بشكل قياسي مع شاشة نظام معلومات وترفيه مقاس 8 بوصات (يمكن أن تكون 9 بوصة كخيار).
يبلغ قياس لوحة العدادات القياسية 7 بوصات ويمكن ، كخيار ، أن تكون رقمية بالكامل ، باستخدام شاشة مقاس 12.3 بوصة. في الإصدارات العليا ، يوجد أيضًا شاشة عرض أمامية مقاس 10.8 بوصة.
التكنولوجيا لا ينقصها
مع اعتماد منصة جديدة ، أصبح لدى Nissan Rogue الآن سلسلة من أنظمة التحكم الجديدة في الهيكل.
لذلك ، تقدم السيارة اليابانية متعددة الاستخدامات نفسها بنظام "التحكم في حركة السيارة" الذي يسمح بمراقبة الكبح والتوجيه والتسارع والتدخل عند الضرورة.
في مجال الديناميكيات ، تم تجهيز بدائل الدفع الأمامي بثلاثة أوضاع للقيادة (إيكو ، وقياسي ، ورياضي) ، كما يتوفر نظام الدفع الرباعي كخيار.
بالنسبة لتقنيات السلامة والمساعدة في القيادة ، تقدم نيسان روج نفسها بأنظمة مثل الفرملة التلقائية للطوارئ مع اكتشاف المشاة ، والتحذير من الاصطدام الخلفي ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعد الضوء العالي ، من بين أمور أخرى.
محرك واحد فقط
في الولايات المتحدة ، تظهر نيسان روج الجديدة فقط ، في الوقت الحالي ، مرتبطة بمحرك: محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر بقوة 181 حصان و 245 نيوتن متر مرتبط بناقل حركة CVT ، والذي يمكنه إرسال الطاقة إلى العجلات الأمامية أما بالنسبة للعجلات الأربع.
إذا وصلت Rogue إلى أوروبا باسم X-Trail ، فمن المحتمل أن يفسح هذا المحرك الطريق لـ 1.3 DIG-T المستخدم حاليًا ، مع شائعات قوية أنه قد لا يحتوي على أي ديزل في النطاق ، كما كان بالفعل أعلنت عن قاشقاي الجديدة. ومثل هذا تمامًا ، يجب أن تحل المحركات الهجينة مكانها ، من e-Power إلى محرك هجين مزود بتقنية Mitsubishi.
سيكون هناك اختلاف آخر بين Rogue و X-Trail بكامل طاقته. يوجد في الولايات المتحدة خمسة مقاعد ، بينما في أوروبا ، كما هو الحال اليوم ، سيظل هناك خيار الصف الثالث من المقاعد.
هل ستأتي إلى أوروبا؟
بالحديث عن إمكانية عبور Nissan Rogue المحيط الأطلسي والوصول إلى هنا باسم Nissan X-Trail ، بعد تقديم خطة التعافي للعلامة التجارية اليابانية قبل بضعة أسابيع ، لم يتم تأكيد وصولها بشكل نهائي ، لكن كل شيء يشير إلى نعم. . هذا فقط إذا كنت تتذكر الخطة نيسان التالي ، هذا يعطي الأولوية لجوك و قاشقاي في أوروبا.
تم تعيين الظهور الأول للولايات المتحدة في الخريف ، مع اقتراب وصول (شديد) محتمل إلى أوروبا مع نهاية العام.
