لأول مرة منذ 28 عامًا كيا سبورتاج ، فإن سيارات الدفع الرباعي الكورية الجنوبية سيكون لها إصدار محدد للقارة الأوروبية. تم الكشف عن الجيل الخامس من سيارات الدفع الرباعي في يونيو ، لكن سبورتاج "الأوروبية" تظهر نفسها الآن للتو.
وهي تختلف عن سبورتاج الأخرى ، قبل كل شيء ، لطولها الأقصر (الأكثر ملاءمة للواقع الأوروبي) - 85 ملم أقصر - والذي كان نتيجة وجود حجم خلفي مميز.
تفقد سيارة سبورتاج "الأوروبية" النافذة الجانبية الثالثة وتكتسب دعامة C أوسع ومصدًا خلفيًا منقحًا. في المقدمة - تتميز بنوع من "القناع" الذي يدمج الشبكة والمصابيح الأمامية ، وتتقاطع مع المصابيح النهارية على شكل ذراع الرافعة - الاختلافات في التفاصيل.
أيضًا في الفصل الجمالي ، ولأول مرة ، تم تزويد سبورتاج بسقف أسود خاص بإصدار جي تي لاين. أخيرًا ، يمكن تجهيز سبورتاج الجديدة بعجلات تتراوح بين 17 ْ و 19 ْ.
أقصر ولكن نمت في كل مكان
إذا كانت كيا سبورتاج "الأوروبية" أقصر من سبورتاج "العالمية" ، فإنها تنمو في جميع الاتجاهات بالمقارنة مع سابقتها.
استنادًا إلى منصة N3 التابعة لمجموعة Hyundai Motor Group - وهي نفس المنصة التي تُجهز ، على سبيل المثال ، "ابن عم" Hyundai Tucson - يبلغ طول الطراز الجديد 4515 ملم وعرض 1865 ملم وارتفاعه 1645 ملم ، على التوالي 30 ملم أطول ، و 10 ملم عرض و 10 مم أطول من النموذج الذي يحل محله. نمت قاعدة العجلات أيضًا بمقدار 10 ملم ، واستقرت عند 2680 ملم.
نمو خارجي متواضع ، لكنه كاف لضمان تحسين الحصص الداخلية. تشمل المعالم البارزة المساحة المخصصة لرأس وأرجل الركاب الخلفيين وسعة حجرة الأمتعة ، التي تقفز من 503 لترًا إلى 591 لترًا وترتفع إلى 1780 لترًا مع طي المقاعد لأسفل (40:20:40).
تأثير EV6
النمط الخارجي الأكثر تعبيراً وديناميكية يخضع للغة "الأضداد الموحدة" الجديدة وتمكنا من إيجاد بعض النقاط المشتركة مع EV6 الكهربائي ، أي السطح السلبي الذي يشكل غطاء صندوق الأمتعة ، أو الطريقة التي يرتفع بها خط الخصر نحو الخلف.
في الداخل ، لا يختفي هذا الإلهام أو التأثير الخاص بالمركبة EV6. من الواضح أن سبورتاج الجديدة تنحرف عن سابقتها وتعتمد تصميمًا أكثر حداثة ... أكثر رقمية. تهيمن الآن على لوحة العدادات شاشتان ، إحداهما للوحة العدادات والأخرى تعمل باللمس للترفيه ، وكلاهما مزود بمقاس 12.3.
وهذا يعني أيضًا عددًا أقل من الأوامر المادية ، على الرغم من عدم تجاوز هذا الطلب مثل المقترحات الأخرى. تسليط الضوء على الأمر الدوار الجديد لناقل الحركة في الكونسول المركزي ، مرة أخرى ، على غرار EV6.
بالإضافة إلى المحتوى الرقمي ، تم تحسين الاتصال بشكل كبير في هذا الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي. يمكن لسيارة Kia Sportage الجديدة الآن تلقي التحديثات عن بُعد (البرامج والخرائط) ، ويمكننا أيضًا الوصول إلى النظام عن بُعد عبر تطبيق الهاتف المحمول Kia Connect ، والذي يتيح الوصول إلى العديد من الميزات (التصفح أو تكامل التقويم من الهاتف الذكي ، على سبيل المثال).
الهجينة المميزة
ستتميز جميع محركات كيا سبورتاج الجديدة تقريبًا ببعض أشكال الكهرباء. محركات البنزين والديزل كلها 48 فولت شبه هجينة (MHEV) ، مع الابتكارات الرئيسية هي إضافة محرك هجين تقليدي (HEV) وهجين مدمج (PHEV).
تجمع سيارة سبورتاج PHEV بين محرك بنزين بقوة 180 حصاناً وسعة 1.6 T-GDI مع محرك كهربائي مغناطيسي دائم يولد 66.9 كيلو واط (91 حصان) للحصول على أقصى قوة مشتركة 265 حصان. بفضل بطارية ليثيوم أيون بوليمر التي تبلغ سعتها 13.8 كيلو وات في الساعة ، سيصل مدى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة إلى 60 كم.
تجمع سيارة سبورتاج HEV أيضًا بين نفس المحرك سعة 1.6 T-GDI ، لكن محرك المغناطيس الكهربائي الدائم يبلغ 44.2 كيلو واط (60 حصان) - وتبلغ أقصى قوة مجمعة 230 حصانًا. بطارية Li-Ion Polymer أصغر بكثير عند 1.49 كيلو وات في الساعة ، وكما هو الحال مع هذا النوع من الهجين ، فإنها لا تحتاج إلى شحن خارجي.
يتوفر محرك 1.6 T-GDI أيضًا على شكل هجين خفيف أو MHEV ، بقوة 150 حصانًا أو 180 حصانًا ، ويمكن دمجه إما مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات (7DCT) أو ناقل حركة يدوي بست سرعات .
يتوفر محرك الديزل 1.6 CRDI بقوة 115 حصانًا أو 136 حصانًا ، ومثل محرك 1.6 T-GDI ، يمكن ربطه بمحرك 7DCT أو علبة التروس اليدوية. يتوفر الإصدار الأكثر قوة الذي تبلغ قوته 136 حصانًا بتقنية MHEV.
وضع قيادة جديد عندما ينفد الإسفلت
بالإضافة إلى المحركات الجديدة ، في الفصل الخاص بالديناميكيات - التي تمت معايرتها خصيصًا للحساسية الأوروبية - والقيادة ، ظهرت كيا سبورتاج الجديدة ، بالإضافة إلى أوضاع القيادة المعتادة المريحة ، البيئية والرياضية ، وضع التضاريس. يقوم تلقائيًا بضبط سلسلة من المعلمات لأنواع مختلفة من الأسطح: الثلج والطين والرمل.
يمكنك أيضًا الاعتماد على نظام التحكم الإلكتروني في التعليق (ECS) ، والذي يسمح لك بالتحكم الدائم في التخميد في الوقت الفعلي ، وأيضًا باستخدام نظام الدفع الرباعي (نظام التحكم الإلكتروني AWD).
أخيرًا ، كما تتوقع ، يتميز الجيل الخامس من Sportage بأحدث مساعدي القيادة (ADAS) الذي جمعته كيا معًا تحت اسم DriveWise.
متى تصل؟
ستظهر كيا سبورتاج الجديدة لأول مرة في بداية الأسبوع المقبل ، في معرض ميونيخ للسيارات ، لكن تسويقها في البرتغال يبدأ فقط في الربع الأول من عام 2022. ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد.