تقول الشائعات أن بورش 911 جي تي 3 تواجه كوابيس مع كايمان جي تي 4 ...
محرك هوائي 3.8 مسطح في وضع مركزي (من 911 كاريرا S) ، ناقل حركة يدوي ، مكابح ومعلقات مستعارة من 911 جي تي 3. لهذه الأسباب ، وغيرها ، اعتُبرت بورش كايمان جي تي 4 واحدة من أفضل السيارات الرياضية لعام 2015 وواحدة من أفضل سيارات بورش على الإطلاق.في ضوء الانتقادات ، عوضت GT4 عن نماذج من بطولة أخرى. من بينها ، شقيقها الأكبر: بورش 911 جي تي 3.
ذات صلة: بورش 718: تفاصيل محركات الملاكم الجديدة ذات الأربع أسطوانات
يقال أيضًا أن بورش زودت كايمان جي تي 4 بقوة 385 حصانًا "فقط" لتجنب التعارض المباشر مع بورش 911 جي تي 3. ولكن كما هو الحال في عالم ضبط السيارات ، لا يوجد احترام للتسلسل الهرمي للعائلة ، فقد استحوذت شركة Fabspeed Motorsport على سيارة GT4 وفعلت ما لم تكن بورشه تمتلك الشجاعة للقيام به: لقد تجاوزت حاجز 400 حصان وذهبت إلى "مطاردة" GT3.
بفضل خط العادم المحدد ووحدة التحكم الإلكترونية المعدلة ، انتقلت بورش كايمان جي تي 4 من 385 حصانًا "متواضعًا" إلى 450 حصانًا من القوة القصوى. النتائج تتحدث عن نفسها: