ال كيا نيرو إي في كونسبت يتبع استراتيجية العلامة التجارية الكورية لمجموعة هيونداي للمستقبل ، حيث يقدمها في لاس فيغاس في CES (معرض الإلكترونيات الاستهلاكية). كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية بنسبة 100٪ هي العنصر المفقود لإكمال عرض Niro ، الذي يحتوي بالفعل على نسخة هجينة ومكونات (PHEV).
أولئك الذين كانوا ينتظرون سيارة نيرو التي نعرفها بالفعل ، فوجئت كيا بمفهوم أكثر تميزًا بكثير ، حيث قدمت نفسها بمظهر أكثر أناقة وتطورًا.
كيا نيرو إي في كونسبت كهربائية بنسبة 100٪ ولها قسم أمامي مختلف عما اعتدنا عليه. نظرًا لأن التبريد غير مطلوب ، يتم استبدال الشواية الأمامية بشاشة عرض. خدمة؟ ربما لترك رسائل لمفتشي EMEL.
من المفيد استخدام بطاريات الليثيوم بقدرة 64 كيلو وات في الساعة والمحرك الكهربائي بقدرة 150 كيلو وات ، والذي سيسمح بقوة تزيد عن 200 حصان واستقلالية تقدر بنحو 380 كم.
على الرغم من تقديم كيا نيرو في شكل مفهوم في الوقت الحالي ، إلا أنها تتيح لنا أيضًا توقع تصميم داخلي مختلف عن النماذج الأخرى للعلامة التجارية ، مع بعض اللمسات المستقبلية والكثير من التكنولوجيا والأجهزة الرقمية بالكامل.
كانت هناك العديد من التقنيات التي قدمتها كيا في CES 2018 (معرض الإلكترونيات الاستهلاكية) ، وكلها ركزت على ثلاث ركائز أساسية: القيادة الذاتية والاتصال والكهرباء.
القيادة الذاتية
تخطط العلامة التجارية لتسويق تقنية القيادة الذاتية من المستوى 4 ، مع بدء الاختبارات في عام 2021.
الاتصال
لا يتعلق الأمر بالاتصال الذي سمعناه عن الأجهزة المحمولة. بحلول عام 2025 ، تعتزم كيا اعتماد تقنيات السيارات المتصلة التي ستمتد إلى جميع موديلاتها ، مع خطط لإكمال النطاق بالكامل بحلول عام 2030. التكنولوجيا التي لا غنى عنها لمستقبل القيادة الذاتية ، تسمى "مركبة إلى مركبة" (V2V) والتي تسمح التواصل بين المركبات بهذا النوع من التكنولوجيا.
كهربة
بحلول عام 2025 ، ستقدم العلامة التجارية 16 طرازًا مع نوع من الكهرباء ، بما في ذلك السيارات الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات الكهربائية وخلايا الوقود الكهربائية بنسبة 100٪ (FCEV) في عام 2020.
