باجاني يريد سياراتهم في قرط! لهذا السبب قرر إنشاء خدمة ترميم قادرة على تزويد أي وحدة أو طراز بعلامات استخدام أكبر ، بنفس "الإثارة التي تتلقاها عند تلقي سيارة جديدة". بفضل الوعد الذي قطعناه ، من الآن فصاعدًا ، بمجرد استعادة السيارات ، ستبدو السيارات متطابقة مع أي وحدة عرض.
أنتجت Pagani في سنواتها الـ 25 137 سيارة ، مع تراكم أكثر من 100000 كيلومتر من Zonda ، لذلك هناك حاجة إما إلى صيانة متعمقة أو حتى ترميم كامل.
علاوة على ذلك ، في الإعلان الرسمي عن هذه الخدمة الجديدة ، أظهر باجاني حتى صورة وحدة Zonda S ليتم استردادها ، مما يدل على أن الطرز القديمة يمكن أن تكون هدف هذه الاستعادة. ومع ذلك ، هذه الخدمة متاحة أيضًا لأحدث العروض.
الأسعار أعلى من ستة أرقام ... ربما
على الرغم من أن Pagani لا تتقدم من حيث أسعار هذه الخدمة الجديدة ، يبدو من المؤكد أن التدخلات ستصل بسهولة إلى الأرقام الستة. أم أننا لم نتحدث عن علامة تجارية لها طرازها الأكثر تكلفة ، Huayra ، بأسعار تبدأ من 750.000 يورو تقريبًا.تقول العلامة التجارية ، في بيان لها ، أنها لا تزال في الخدمة ، أن الهدف هو "استعادة الضوء والروعة الأصلية لهذه الأعمال الفنية" ، والتأكد من أننا "الوحيدون في العالم القادرون على إعادة بناء واستعادة أي باجاني ، مثله ، يغادر ، عند الجديد ، مشغلنا ". كونها "نريد أن نمنح عملائنا المشاعر التي شعروا بها عندما رأوا سيارتهم لأول مرة".
Zonda HP Barchetta تغلق الدورة
ومع ذلك ، أعلنت Pagani مؤخرًا عن نيتها إنتاج - مرة أخرى - نسخة نهائية من Zonda ، وهو نموذج بدأت في تصنيعه في عام 1999 ، والذي سيطلق عليه اسم Zonda HP Barchetta.
