مع كارما للسيارات "الميتة والمدفونة" ، التي أصبحت الآن في أيدي الصينيين ، يحاول المصمم ورجل الأعمال الدنماركي Henrik Fisker إنشاء مشروع جديد لصالون كهربائي فاخر وعالي الأداء ، أطلق عليه اسم EMotion EV - المنافس النهائي لسيارة Tesla Model S؟
على الرغم من الصعوبات التي يكشفها هذا المشروع في "الإقلاع" ، إلا أنه يظهر مرة أخرى تحت دائرة الضوء الآن ، بصور جديدة ومزيد من المعلومات.
نفس المصمم الذي ابتكر منتجات مثل BMW Z8 و X5 و Aston Martin DB9 و V8 Vantage ، أو مؤخرًا ، VLF Force 1 و Fisker Karma ، سيخرج مع النطاق المعلن عنه يزيد عن 644 كيلومترًا (400 ميل) ، وكذلك مع السعر الأساسي الذي يجب أن يكون في الولايات المتحدة حوالي 129 ألف دولار (حوالي 107500 يورو).
يعد Fisker EMotion EV بتسارع كبير
أيضًا وفقًا للمعلومات التي تم الكشف عنها على موقع الويب الخاص بالعلامة التجارية ، يجب أن تتقاضى Fisker EMotion EV أ قوة حوالي 780 حصان ، تنتقل إلى العجلات الأربع ، والتي من المفترض أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في أقل من 3.0 ثوانٍ وأن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كم / ساعة تقريبًا.كما ذكرنا من قبل ، فإن الاستقلالية المعلنة تزيد عن 644 كم ، بفضل حزمة بطارية ليثيوم أيون - لا يوجد حتى الآن تأكيد على سعتها - يمكن شحنها بسرعة (شحن سريع) ووفقًا للمصمم ، لا يحتاجون إلا إلى تسع دقائق من الشحن للسماح بـ 201 كيلومترًا (125 ميلاً) من الحكم الذاتي.
الخطوة التالية: بطاريات الحالة الصلبة
ومع ذلك ، على الرغم من الأرقام المثيرة للإعجاب ، لم يفشل Dane في الإشارة إلى أنه لم يستبعد بعد إمكانية تثبيت حل مبتكر للبطارية ذات الحالة الصلبة في EMotion EV - وهو حل أدى أيضًا إلى CES.
يعد هذا الجيل الجديد من البطاريات ، وفقًا لـ Fisker ، برفع استقلالية العاطفة فوق 800 كيلومتر و أوقات الشحن منخفضة تصل إلى دقيقة واحدة. الأرقام التي لا يمكن تحقيقها إلا من خلال اللجوء إلى الجرافين لهذا النوع من البطاريات ، والتي تسمح بكثافة أكبر 2.5 مرة من الليثيوم الحالي. متى يمكننا رؤيتهم؟ وفقًا لـ Fisker ، في وقت مبكر من عام 2020.
سيدان فاخرة تشبه السيارات الرياضية
بالنسبة للتصميم ، يكشف فيسكر: "لقد أجبرت نفسي على أخذ تصميم السيارة إلى أقصى حد ممكن ، دون الحاجة إلى التخلي عن كل ما نحبه في أشكال السيارة للقيام بذلك".الأبعاد مماثلة لتلك الموجودة في Tesla Model S ، مع تصور أنها أكثر إحكاما ، بسبب حلول مثل عجلات مقاس 24 بوصة - وإطارات Pirelli ذات مقاومة التدحرج المنخفضة. لها أربعة أبواب - تفتح "جناح الفراشة" ، وفقًا لفيسكر - والداخلية ، الفاخرة للغاية ، تضمن مساحة لأربعة ، أو اختياريًا ، خمسة ركاب.
هيكل من ألياف الكربون والألمنيوم
ينتج عن الاستقلالية العالية والكثافة العالية المتوقعة للبطاريات وزن مرتفع. للتخفيف من تأثيره ، تم تطبيق ألياف الكربون والألمنيوم على الهيكل - سيتم إنتاج EMotion بأحجام صغيرة ، مما يسهل استخدام المزيد من المواد الغريبة.
أيضًا في المجال التكنولوجي ، يتم التركيز على القيادة الذاتية مع وجود خمسة Quanergy LiDARs ، والتي تضمن Fisker EMotion القدرة على القيادة المستقلة في المستوى 4.
هنريك فيسكر ، مصمم ومبتكر Fisker EMotion EVيريد المستهلكون أن يكونوا قادرين على الاختيار عندما يتعلق الأمر بالسيارات. لأننا نعتقد أنه لا يزال هناك متسع كبير لدخول ماركات جديدة وخاصة فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية "
تم الإعلان عن الإطلاق لعام 2019
فقط تذكر أنه بعد بعض التأخير ، من المقرر أن تصل السيارة الصالون الكهربائية الجديدة الفاخرة من تصميم Henrik Fisker إلى السوق بحلول نهاية عام 2019. الشيء الوحيد الذي يجب عليك فعله هو معرفة ما إذا كان من خلال الحجج التي أعلن عنها المصمم الدنماركي ، ثم ، نعم ، سيجعلونه منافسًا مباشرًا منه تسلا موديل اس…
