اختارت كيا هذا العام عدم تقديم طرازات جديدة إلى معرض جنيف للسيارات ، مع التركيز على التكنولوجيا التي تطورها. KIA Soul EV مكرر من صالونات أخرى ، لكنه منتج ناضج بشكل متزايد.
وبلغت ذروتها مع إطلاق الجيل الثاني من كيا سول ، النسخة الكهربائية ، إلى جنيف مع جدالات قوية في قطاع السيارات الكهربائية.
مثل جميع منتجات KIA ، ستحصل KIA Soul EV أيضًا على ضمان لمدة 7 سنوات أو 160،000 كم.
من الخارج ، تشبه KIA Soul EV من جميع النواحي بقية إخوانها في مجموعة Soul ، وبعبارة أخرى ، فإن السقف البانورامي والعجلات مقاس 16 بوصة وإضاءة LED هي عناصر حاضرة. لكن الاختلافات الكبيرة تكمن في القسمين الأمامي والخلفي ، اللذين يستقبلان صدمات محددة ومعاد تصميمها بالكامل.
في الداخل ، اختارت KIA تزويد KIA Soul EV بمواد بلاستيكية جديدة ، من خلال استخدام قوالب ذات حقن مزدوج ، مع كون لوحة القيادة KIA Soul EV ذات جودة شاملة أفضل وأكثر نعومة عند اللمس. تستخدم الأجهزة الرقمية شاشات بتقنية OLED.
بالنسبة لأولئك الذين تساءلوا دائمًا عما يمكن أن يحدث عند نفاد الطاقة في السيارة الكهربائية ، تمكنت كيا من حل المشكلة من خلال إدخال نظام ذكي للمعلومات والترفيه. بالإضافة إلى نظام تكييف الهواء الذكي ، الذي يستهلك طاقة أقل ، فهو قابل للبرمجة أيضًا.
لكن هناك المزيد. يحتوي نظام المعلومات والترفيه الذكي على وظيفة محددة لمكافحة الإجهاد ، والتي تتيح لك الاطلاع في الوقت الفعلي على جميع استهلاك الطاقة في KIA Soul EV ، وإلى جانب نظام الملاحة ، من الممكن عرض أقرب محطات الشحن بالإضافة إلى استقلالية متكاملة في مسار GPS.
ميكانيكيًا ، يتم تشغيل KIA Soul EV بمحرك كهربائي 81.4 كيلو وات ، أي ما يعادل 110 حصانًا ، مع عزم دوران أقصى يبلغ 285 نيوتن متر. يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة مجموعة من بطاريات الليثيوم أيون البوليمرية ، والتي تتميز بكثافة أكبر مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية ، بسعة إجمالية تبلغ 27 كيلو وات في الساعة.
يسمح صندوق التروس مع ترس أمامي واحد فقط لـ Soul EV بالوصول إلى 100 كم / ساعة في حوالي 12 ثانية ، لتصل إلى 145 كم / ساعة من السرعة القصوى.
المدى الذي وعدت به كيا لـ KIA Soul EV هو 200 كيلومتر. KIA Soul EV هي أيضًا رائدة في فئتها ، مع حزمة بطارية بها 200Wh / kg خلية ، مما يترجم إلى سعة تخزين أكبر للطاقة مقارنة بوزنها.
للتغلب على مشكلة تأثير درجات الحرارة المنخفضة على كفاءة البطارية ، صممت كيا ، بالشراكة مع SK Innovation ، صيغة خاصة لعنصر الإلكتروليت ، بحيث تعمل البطاريات في نطاق واسع من درجات الحرارة.
فيما يتعلق بزيادة عدد دورات البطارية ، أي الشحن والتفريغ ، استخدمت KIA أقطابًا موجبة (عنصر كاثود ، في منغنيز النيكل والكوبالت) مع أقطاب سالبة (عنصر الأنود ، في كربون الجرافيت) والجمع بين هذه العناصر منخفضة المقاومة ، يسمح بتفريغ البطارية بشكل أكثر كفاءة.
لكي تفي KIA Soul EV بمعايير السلامة في اختبارات التصادم ، فإن حزمة البطارية محمية بطبقة من السيراميك.
تتميز KIA Soul EV ، مثل جميع الموديلات الكهربائية والهجينة ، بأنظمة استعادة الطاقة. هنا ، مدمج في أوضاع القيادة: وضع القيادة ووضع الفرامل.
يُنصح بوضع المكابح فقط عند النزول نظرًا لقدرة الإمساك الأكبر للمحرك الكهربائي. هناك أيضًا وضع ECO ، الذي يجمع بين كفاءة جميع الأنظمة بحيث يكون لها أقل تأثير على الاستقلالية.
يسمح شاحن التيار المتردد 6.6 كيلو وات لـ KIA Soul EV بشحن البطاريات بالكامل في 5 ساعات ، وبالنسبة لـ 80٪ من الشحن ، يكفي 25 دقيقة فقط ، في محطات شحن محددة بقدرة تصل إلى 100 كيلو واط.
في التعامل الديناميكي ، قامت KIA بمراجعة الصلابة الهيكلية لـ KIA Soul EV ومنحتها تعليقًا أكثر صلابة. تأتي KIA Soul EV معها بإطارات منخفضة مقاومة التدحرج ، تم تطويرها خصيصًا من قبل Kumho ، بقياس 205 / 60R16.
تابع معرض جنيف للسيارات مع Ledger Automobile وابق على اطلاع دائم بجميع الإصدارات والأخبار. اترك لنا تعليقك هنا وعلى شبكاتنا الاجتماعية!
