يقول المثل القائل إنه "لا يوجد جوع لا يستسلم بكثرة" وبعد سنوات عديدة في انتظار عودة Integra ، قررت هوندا استخدام الاسم الأيقوني في طرازين مختلفين: Acura Integra ، الذي توقعه زوج من المضايقين ، وسيارة هوندا إنتيجرا جديدة مخصصة للسوق الصيني.
إذا أكد الأول أنها لن تكون كوبيه "نقية وصعبة" ، بل سيارة "كوبيه" بخمسة أبواب ، فإن الثانية ، "هوندا إنتيجرا" الصينية ، لا يبدو أنها أكثر من سيارة سيدان مدنية مع بعض اللمسات.
أنتجتها شركة Guangqi Honda في Guagzhou ، تشترك Integra الجديدة في التصميم الداخلي والصورة الظلية والعديد من اللوحات الخارجية مع Civic التي تم بيعها أيضًا في الصين ولكن تم إنتاجها بواسطة Dongfeng Honda في ووهان.
يوجد بالفعل طرازان يحملان تسمية Integra ، لكن لا يوجد أي منهما كوبيه في صورة النموذج الأصلي.
يتم التمييز بينهما استنادًا إلى المصابيح الأمامية النحيلة بتقنية LED والمصابيح الخلفية الأصغر حجمًا على شكل "L" ، وعلى المصد الأمامي بتصميم "أنظف" وأيضًا على المصد الخلفي ، الذي يحتوي الآن على مشتت هواء وعاكسات رأسية ومخرج عادم مزدوج.
مع الأخذ في الاعتبار القرب بين Honda Integra و Civic ، هل تعتقد أن هذه السيارة "تستحق" استخدام هذا الاسم أم يجب أن تتبنى تسمية أخرى؟ اترك رأيك في التعليقات.
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. أثناء احتساء قهوتك أو التحلي بالشجاعة لبدء يومك ، كن على اطلاع دائم بالحقائق الممتعة والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.