هذه هي 911 جي تي 3 آر إس بعد "عطلة نهاية أسبوع" مع بورش إكسكلوسيف. تخصيص المصنع جعل 911 أكثر خصوصية.
لقد قطعت بورش إكسكلوسيف شوطاً طويلاً! لقد ارتدى سيارة بورش 911 جي تي 3 آر إس باللون الأخضر بيرش وقام بتخصيصها من الأعلى إلى الأسفل: وسادات الفرامل الصفراء ، وحروف بورش على الجناح الخلفي وبعض ألعاب الهيكل الأخرى ، تجعل من 911 جي تي 3 آر إس نسخة فريدة من نوعها.
في الداخل ، تم تنجيد المقاعد الرياضية بالجلد الأسود ومحددة باللون الأخضر البتولا (تمامًا مثل هيكل السيارة). عجلة القيادة بدورها ملفوفة بجلد الكانتارا. تستخدم بقية العناصر الداخلية مكونات الكربون وتسيء استخدامها.
كان التركيز الأكبر على توفير الوزن: فقد نجح الهيكل المصنوع من الألومنيوم وسقف المغنيسيوم والكثير من ألياف الكربون في هذا المزيج في قلب الميزان إلى 1420 كجم ، أي أقل بمقدار 10 كجم من GT3 RS "التقليدية".
ذات صلة: بورش كايمان بلاك إيديشن يرتدي ملابس مبهرة
في العمق نجد المحرك السداسي المسطح سعة 4.0 لتر ، الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، والذي يولد 500 حصان. يتم الاتصال بين العجلات والمحرك بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، مما يسمح للنموذج بإكمال الرحلة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.3 ثانية فقط. كل هذا قبل أن تصل السرعة التي تحسد عليها وهي 322 كم / ساعة. بورش ، هل يمكنك فعل هذا لسيارتي أيضًا؟
