Yeni Jaguar F-TYPE yeni giriş səviyyəsini götürür. Yeni dörd silindrli Ingenium mühərriki indi Britaniya idman avtomobilini təchiz edir.
Porsche, 718 təyinatını qazanan və bu prosesdə iki silindrini itirən Cayman və Boxster ilə etdiyi kimi, Jaguar F-TYPE də dörd silindrli blokla təchiz edilmişdir. Ingenium ailəsindəki yeni mühərrik cəmi iki litr həcmə və təxminən 300 at gücünə və 400 Nm fırlanmaya imkan verən turboya malikdir.
Yaxşı xəbər mexaniki sürət qutusu olan 3,0 340 at gücünə malik V6-nın 0-100 km/saat sürətində 5,7 saniyəyə bərabər olan performansından gəlir. Kiçik mühərrik onu daha yüngül F-TYPE edir. Əsasən ön hissədə baş verən balast itkisi ilə pişiyin çeviklik potensialı artdı.
Daha az istehlak və emissiyalar, ən azı rəsmi olaraq, günün tələbidir. Portuqaliyaya gəldikdə isə, F-TYPE-ə girişin qiyməti indi 3.0 V6-dan 23 min avro aşağıdır, kupe üçün isə 68 323 avro təşkil edir.
ƏLAQƏ: Jaguar F-TYPE yeni dörd silindrli mühərrik əldə edir
Şübhə yaradan yeganə məqam bu yeni mexanikin səsidir. Bu, digər F-TYPE-lərdə V şəklində düzülmüş altıya qarşı dörd silindrdir. Yolsuzluq avtomobilləri və ya ailə avtomobilləri haqqında danışarkən bu məqamı müzakirə etmək mənasız ola bilər, lakin idman avtomobilində bu, onun mahiyyətinin bir hissəsidir.Porsche 718 kimi, təbii aspirasiya edilmiş əks altı silindrin səsinin itməsi təəssüfləndi. Yeni Ingenium mühərriki səslə valeh edilə bilərmi?
Bu sualın cavabı bu kiçik Yaquar filmində verilir. Jaguar F-TYPE-nin istehsal xətti üzrə meneceri İan Hoban Britaniya idman avtomobilinə yeni mühərrikin gurultusunu ilk dəfə eşitməyə imkan verən yeni sürücülük əlavəsini təsvir edir. Ədalətindən danış!