Görünür, amerikalı dostlarımız bizi dinləyiblər, bu, sadəcə başlanğıcdır, lakin gələcək ümidverici görünür. Onlar artıq 2006-cı ildə Cadillac BLS ilə burada olublar, lakin Cadillac Portuqaliyaya həmişəlik qayıdır?
Opel və Chevrolet-ə cavabdeh olan GM qrupu Portuqaliya bazarında Cadillac-ın yalnız bir modeli, keçən mart ayında Cascais-də təqdim olunan yeni Cadillac CTS-in təqdim edilməsini nəzərdən keçirir. Amerika brendi çox yaxında Portuqaliya torpağına düşə bilər.
Biz artıq Almaniya, İspaniya, Fransa, İtaliya, Yunanıstan və digər ölkələrdə Cadillac dilerlərini tapa bilərik. Hər birimizin şəxsi zövqündən asılı olmayaraq, Portuqaliya bazarının amerikalı dostlarımızı qucaq açaraq qarşılamaq vaxtı gələ bilər.
Yuxarıda göstərilən model yeni Cadillac CTS-dir və 276 at qüvvəsi və 400 Nm fırlanma anı olan 2,0 litrlik turbo mühərriklə təchiz edilib. İstehlak bizim Amerika avtomobillərində istifadə etdiyimizdən daha mülayimdir, qət edilən 100 km-ə "məqbul" 8,7 litr, avropalı rəqibləri kimi 8 pilləli sürət qutusundan istifadə etsələr, daha yaxşı olardı. seçilmiş avtomatik 6 əlaqə qutusu.
1640Kg çəki ilə 100Km/saata 6,8 saniyəyə çatır, maraqlı rəqəmlər və demək olar ki, mükəmməl çəki paylanması (öndə 50,1% və arxada 49,9%) sayəsində bizə çox idman üslublu sürücülük dinamikası ideyasını verir.
Arxa təkərli Cadillac CTS modelinin qiymətləri Elegance AT baza versiyası üçün 62 000 avrodan başlayır, Premium versiyası üçün isə 70 000 avroya qədər yüksəlir. Bunlar Lüks və Performans səviyyələri daxil olmaqla mövcud dörd avadanlıq səviyyəsindən ikisidir. Təxminən 5000 avro artıma və ortalama istehlak göstəricilərində daha bir neçə “damcıya” bərabər olacaq tam ötürücülü variant olacaq.
Bu resepti bir az daha qidalı etmək üçün yalnız dizel bloku, bu "hamburger"i müşayiət etmək üçün "saladinha" lazımdır. Çünki “çiplər” nə qədər şirəli olsalar da, cüzdanımızı çəkimizə qarşı daşıya bilirlər. (və bu bənzətmə?)
Bunun uğur resepti olub-olmayacağını yalnız bir neçə aydan sonra biləcəyik, çünki bu avtomobilin bazarı kiçikdir. Alman iqtisadi rəqibinin zərərinə bir modelin eksklüzivliyini qiymətləndirən auditoriya olacaq.
Rahatlıq da əskik olmamalıdır, lakin bu və bir çox digər atributları biz yalnız Cadillac CTS sükanı arxasına keçəndə qiymətləndirə bilərik.
Amerika avtomobillərinin Portuqaliyada uğur qazana biləcəyini soruşduqda, yenə bəli deyərdim, amma təbii ki, qalib olmaq istəyirlərsə, onları “səlahəddinha” müşayiət etməli olacaqlar.
Qalereya:
Videolar:
Daxili və xarici
Sürücülük