FST 04e adlanan bu, ilk 100% elektrik və 100% Portuqaliya avtomobilidir və Novabase-nin dəstəyi ilə Instituto Superior Técnico-dan 17 tələbə tərəfindən hazırlanmışdır.
Bu prototip bir neçə ildən sonra eyni qəlibdə, lakin daxili yanma mühərrikinə əsaslanan bir universitet kubokuna mərc oynadıqdan sonra elektrik enerjisi ilə işləyən ilk prototip idi. Daha dəqiq desək, Honda CBR 600-dən gələn 4 silindrli 600 cc mühərrik, suqəbuledici məhdudiyyətlərə malikdir və burada məqsəd hər litr yanacaq üçün mühərrikdən maksimum məhsul əldə etmək idi.Bu nəsildə FST 04e, FST Novabase Layihə komandası tərəfindən inşa edilən dördüncü nəsil və elektrik mühərrikli ilk nəsil avtomobilləri təmsil edir. Bu yarış avtomobili Formula 1 avtomobillərində istifadə olunan asma ilə eynidir və boruşəkilli polad şassidən, yeri gəlmişkən, əvvəlki layihədən götürülən həllərdən ibarətdir. Böyük yenilik, litium-dəmir fosfat akkumulyator qurğusu ilə təchiz edilmiş, hər biri təxminən 35 at gücünə malik iki olduqca yüngül və güclü elektrik mühərrikinin istifadəsindədir. FST 04e 0-dan 100 km/saata cəmi 4 saniyəyə çatan yolda əla performans üçün nəzərdə tutulub.
“Bu çağırış universitet mühitində əldə etdiyimiz bütün bilikləri sınaqdan keçirir. Bununla belə, o, daha da irəli gedir və bizə komanda olaraq yeniliklər etməyə və yeni bacarıqlar inkişaf etdirməyə imkan verir. Formula Student komandası üçün ən yaxşı resursları işə götürən bir neçə çoxmillətli şirkətin marağını və dəstəyini oyatmaqla yanaşı, unikal fürsət və eyni zamanda avtomobil və ya enerji kimi tələbkar bazarlara açılan qapıdır.” .André Cereja, layihə qrupunun rəhbəri
Pedro Lammy bu layihənin sponsoru olmağı qəbul etdi və o, bu gənclərin səylərini təqdir etməyə bilməz.
“Gələcək mühəndislərimizin gördüyü işlər təqdirəlayiqdir. Parametrlər və sürücünün verə biləcəyi bütün yardımlar baxımından öz töhfəmi verməyə çalışıram. Mühəndislərdən ibarət böyük bir komanda formalaşıb ki, bir gün nəhayət, Formula 1-ə keçə bilər”.
Öz növbəmizə görə, biz avtomobilin gələcəyinin təkamülünü görməkdən böyük məmnunluq duyuruq və bu, taleyin ironiyası ilə onun ən uzaq başlanğıcı idi. Bildiyiniz kimi, ilk avtomobillər elektrik mühərrikləri ilə işləyirdi, lakin bu gün onun həyata keçirilməsini çətinləşdirən eyni səbəblər də onun məhv olmasını diktə etdi: zəif avtonomiya və batareyaların həddindən artıq çəkisi.
Ümid edirik ki, bu layiqli araşdırma ilə bu və digər texnologiyaların gündəlik həyatımızda yayılmasında bu və digər uğursuzluqların aradan qaldırılması istiqamətində daha bir sıra addımlar atılmışdır.
Təşəbbüs üçün Razão Automóvel adından sizi təbrik edirik!
Budur Formula Student Spain 2011 yarışmasında FST 04e-nin videosu