Yeni Ford GT orijinal GT 40 ilə Le Mans 24H-də Fordun qələbəsinin 50-ci ildönümünü qeyd etmək üçün 2016-cı ildə bazara çıxacaq. O, atmosfer V8 mühərrikindən imtina edərək 600 at gücündən çox olan iki turbolu V6-nın xeyrinə olacaq. O, Detroit avtosalonun 2015-ci il buraxılışının böyük ulduzu olacaq.
Çox az danışılan hekayəni bir neçə sətirlə yekunlaşdırmaq olar. 60-cı illərdə Fordun qurucusunun nəvəsi və avtomobil sənayesinin qaçılmaz fiqurlarından olan II Henri Ford Ferrari-ni almağa çalışdı. Fordun təklifi ilə qarşı-qarşıya qalan Enzo Ferrari, heç bir tanıtıma ehtiyacı olmayan bir ad, təklifi açıq şəkildə rədd etdi.
Rəvayətə görə, amerikalı italyanların cavabından heç də məmnun deyildi. Deyilənə görə, o, ABŞ-a çantasına gitarası doldurulmuş və boğazına monumental “neqa” ilişmiş halda qayıdıb – əslində, heç də rahat olmamalıdır. Və buna görə də məğlub olaraq qayıtdı, amma arxayın olaraq qayıtmadı.
“Ford öz bəyanatında yeni GT-nin çəki/güc nisbətinin “mövcud superkarlar arasında ən yaxşılarından biri olacağına” zəmanət verir.
Cavab öz yerində veriləcəkdi: Le Mans-ın mifik 24H-də, 1966-cı il idi, Ferrari yarışda istədiyi və istədiyi kimi dominantlıq etdiyi bir vaxt idi. Ona görə də təəccüblü deyil ki, II Henri Ford bu yarışmada qisas almaq üçün ideal fürsət görüb. Kimi? Tək bir məqsədlə doğulmuş bir avtomobil qurmaq: Maranellonun "qanadlı atlarını" döymək. O gəldi, gördü və qazandı... dörd dəfə! 1966-1969-cu illər arasında.
ƏLAQƏLƏR: Ford GT40 Larry Miller Muzeyindəki qardaşlara qoşulur
Hələ 2015-ci ildə Ford ikinci nəsil Ford GT-ni təqdim edərək orijinal GT 40-a hörmət etməyə hazırlaşır. İlk görünüş bu ayın sonunda Detroit avtosalonunda hər cür dəbdəbəli şəkildə təqdim ediləcək.
Texniki cəhətdən yeni Ford GT gözəllik, performans və texnologiyanı birləşdirən paketdə Amerika brendinin bütün nou-haularından istifadə edir. Bu dəfə batareyaları kimə yönəldirsiniz? Çox güman ki, Ferrari 458 İtaliya. Döyüşlər başlasın!
