Honda S3500, ECU Performance şirkətinin 10 illik yubileyini qeyd etmək üçün təşkil etdiyi orijinal forma idi.
Honda S2000-in istehsaldan çıxmasından 8 ildən çox vaxt keçir. Xələf? Onu da görmə. O vaxtdan bəri məşhur Yapon arxa ötürücülü rodsterin mümkün 3-cü nəsli haqqında çoxlu fərziyyələr irəli sürülüb, lakin indiyə qədər... heç nə yoxdur. Honda 2018-i gözləyir? 70 yaşını qeyd etdiyi il. Ümid edirik ki, belədir.
Yeni bir şey olmasa da, bütün dünyada tüninq evləri Honda S2000-i araşdıraraq əylənirlər. Bu, artıq burada bəhs etdiyimiz “dünyanın ən sürətli S2000”ini hazırlayan Real Street Performance və indi yeni “Honda S3500” təqdim edən ECU Performance nümunəsidir. Qarışıq?
SINAQ: Biz artıq 10-cu nəsil Honda Civic-i idarə etmişik
Layihə 2015-ci ildə “qüdrətli” Honda NSX-in (birinci nəsil) – 3,2 litrlik V6, 294 at qüvvəsi və 304 Nm) mühərrikini Honda S2000-ə yerləşdirmək qərarına gələn bu avstriyalı hazırlayıcının əli ilə yaradılmışdır.S2000 və bir çox digər Honda rodsterləri kimi, mühərrikin yerdəyişməsinə görə adlandırılan bu model də rahatlıqla Honda S3500 adlandırıldı.
Razı qalmayan Performance ECU mühərrikin həcmini 3,5 litrə qədər artırdı və gücü 450 at gücünə və fırlanma anı 400 Nm-ə qədər "çəkdi" ki, bu da bir sıra digər modifikasiyaları məcbur etdi: quru kartof yağlama sistemi, tək gövdəli karbüratör və altı- sürətli ardıcıl Drenth ötürülməsi.
Transformasiya KW asma, tam dönmə qəfəs, Recaro oturacaqlar, karbon lifli arxa qanad, sürüşkən təkərlər və açıq mavi və narıncı çalarlarda boya - Gulf Oil stili ilə tamamlandı.