Porsche, Jaguar, Bentley ilə işləyirdi və hətta Alfa Romeo və Maserati ilə işləyir. Və o, Lamborghini, Rolls-Royce, Aston Martin və hətta Ferrari ilə işləməlidir. Mən açıq-aydın idman və ya dəbdəbəli salonları ilə məşhur olan istehsalçıların sıralarına SUV-lərin əlavə edilməsindən danışıram. Lotus da hərəkətin bir hissəsini istəyir.
Bu, bidət və hətta absurd ola bilər, lakin SUV və krossover filmlərdə popkorn kimi satılır və brendlərin gələcək layihələrini inkişaf etdirmələri üçün möhkəm bazanı maliyyə cəhətdən təmin edir.
Çinin PCauto saytı Lotusun gələcək yolsuzluq avtomobilinə bənzəyən bir sıra patent sənədləri təqdim edib. Bu, Maserati Levante və ya Alfa Romeo Stelvio kimi təkliflərə uyğun dinamik görünüşlü yolsuzluq avtomobilidir, lakin həm öndə, həm də arxada göründüyü kimi aydın Lotus elementləri ilə.
SUV gəmidə Geely olsa belə davam edir
Lotus bu yaxınlarda Volvo və Polestarın sahibi Geely tərəfindən alınıb və kiçik Britaniya istehsalçısının gələcəyi ilə bağlı gözləntilər böyükdür. Onun CEO-su Jan-Mark Qeyls indi Geely üçün məsul şəxslərlə brend üçün gələcək strategiya və modelləri müəyyənləşdirir. Ancaq bir şey dəqiq görünür: SUV-nin irəliləməsi üçün heç bir maneə yoxdur.
Ən azı ilkin olaraq Çin bazarı ilə məhdudlaşacağı və 2020-ci ildə ortaya çıxacağı gözlənilir. Jean-Marc Gales-ə görə, Lotusun həmişə idman avtomobilləri olacaq, lakin onlar başqa bir avtomobil növünə baxmalıdırlar. Yolsuzluq avtomobilləri, avtomobillərdə olduğu kimi, daha spesifik və ya niş təkliflərə bölünür.
Lotus isə öz yerini “yüngül, aerodinamik və başqa heç kimi aparmayan” SUV və ya krossoverlə yaratmaq istəyir. İndi gəmidə Geely ilə, orijinal planı təsdiqləmək üçün bir az daha gözləməliyik.
Unutmayın ki, ilkin olaraq hər şey Porsche Macan-ın rəqibinə işarə edirdi, lakin əhəmiyyətli dərəcədə daha yüngül – təxminən 200 kq – və kompressorlu dörd silindrli mühərriklə.