Siz 530 at gücü və 750 Nm hasil edən kapotun altında 4,4 litrlik V8 mühərriki ilə bunu gözləyirsiniz. BMW M850i gücün olmamasında ittiham oluna bilməzdi. Bununla birlikdə, artıq məruz qaldığı dəyişikliklərin sayını nəzərə alaraq, 530 at gücünə bir az məlumat verə biləcəyini düşünməyə başlayırıq.
Sadəcə ondan sonra AC Schnitzer Artıq özünü BMW kupesinin dəyişdirilməsinə həsr etmişdi, növbə başqa bir alman istehsalçısına çatdı G-Power , işə başlayın və daha çox gücə malik BMW 8 Series almaq istəyən, lakin yeni M8-i gözləmək istəməyən hər kəsi əyləndirin.
Bu işin nəticəsi deyilir G-POWER M850i xDrive və 4.4 l V8 tərəfindən verilən gücün yüksəldiyini gördü 530 at gücündən 670 at gücünə qədər (140 at gücündə artım). Gücdən əlavə, fırlanma anı da orijinal 750 Nm-dən 890 Nm-ə yüksəldi.
G-POWER M850i xDrive arxasındakı sirlər
Güc artımı əsasında biz yalnız iki dəyişiklik tapdıq: biri elektron mühərrik idarəetmə proqramının təkmilləşdirilməsi (G-Power onu G-POWER Performans Proqramı V2 kimi müəyyən edir) və a idman egzoz sistemi . M850i xDrive həmçinin Michelin şinləri ilə təchiz edilmiş 21 düymlük G-Power Hurricane RR disklərinin yeni dəstinə malikdir.
Youtube kanalımıza abunə olun
Dəyişikliklərə baxmayaraq, G-Power mühərrikin etibarlılığına xələl gətirmədən N63-ün (V8 biturbo-nun kod adı) qoruma və diaqnostika funksiyalarının dəyişməz qalmasını təmin edir. Performans baxımından M850i xDrive 0-dan 100 km/saata 3,1 saniyəyə (3,7 saniyə çəkdi) getdi və maksimal sürət elektron olaraq əvvəlki məhdud 250 km/saat əvəzinə 320 km/saatdan çox artırıldı. .
Əgər BMW M850i xDrive sahibisinizsə və bu transformasiya ilə maraqlanırsınızsa, G-Power tərəfindən tələb olunan qiymətlər bunlardır: proqram təminatının təkmilləşdirilməsi 2481 avro, idman egzoz sistemi 4155 avro, təkər dəsti 7521 avro və nəhayət, elektron maksimum sürət məhdudlaşdırıcısının ləğvi 500 avroya başa gəlir.
Youtube kanalımıza abunə olun.