PSA tərəfindən Opel-in son alınmasının proqnozlaşdırmaq çətin nəticələri olacaq. Məlum olmayan odur ki, brend artıq gələcək mövcudluğunu və davamlılığını təmin etmək üçün bir plan üzərində işləyirdi.
PSA-nın niyyətlərinin açıqlanması təəccüb və qorxuya səbəb oldu. Sürpriz, bu cür müzakirələrin getdiyini hamımız kimi yalnız ötən çərşənbə axşamı bilən Alman brendinin rəhbərliyindən gəlir. Qorxu, əsasən, bu mümkün birləşməni GM-in öz ölkələrində olan fabriklərdəki iş yerləri üçün təhlükə kimi görən Almaniya və Britaniya hökumətləri və işçilərindən gəlir.
Opel tərəfində öyrənildi ki, onun icraçı direktoru Karl-Tomas Neumann Karlos Tavaresin PSA niyyətləri barədə ictimaiyyətə məlum olmamışdan qısa müddət əvvəl xəbər tutmuş ola bilər. Neumann xəbəri yüngül qəbul etməməli idi. Bu yaxınlarda “Menecer Magazin” tərəfindən dərc edilən məqalədə məlum oldu ki, paralel olaraq Neumann və Opel-in qalan rəhbərliyi artıq brendin sağ qalmasını təmin etmək üçün uzunmüddətli strategiya üzərində işləyirlər.
100% elektrik Opel
Karl-Thomas Neumann tərəfindən müəyyən edilmiş strategiya 2030-cu ilə qədər Opel-in tamamilə elektrik avtomobil istehsalçısına çevrilməsini nəzərdə tutur. Bu qərarı əsaslandırmaq üçün irəli sürülən səbəblər istehsalçının üzləşdiyi çətinlikləri ortaya qoyur.Rəqəmlər işıq saçır. Opel və Vauxhall-ın daxil olduğu GM Europe 15 ildən artıqdır ki, gəlir gətirmir. Ötən il itkilər 2015-ci ildə əldə ediləndən az olsa da, 257 milyon dollar təşkil edib. 2017-ci ilin perspektivləri də ürəkaçan deyil.
ƏLAQƏLƏR: PSA Opel-i ala bilər. 5 illik ittifaqın təfərrüatları.
Neumann, bu ssenari ilə məşğul olarkən, istehsalçını daxili yanma və elektrik mühərrikləri olan avtomobillərin eyni vaxtda inkişafına orta müddətli kifayət qədər sərmayə qoya bilməmək riski ilə üzləşdi. Hal-hazırda şahidi olduğumuz iki fərqli hərəkət texnologiyasına qoyulan sərmayələrin dağılması, ümumilikdə sənaye üçün həlli çətin olan bir tənlikdir.
Neumanın planı inkişaf diqqətini yalnız və yalnız elektrik mühərrik sistemlərinə yönəltmək olardı. Məqsəd 2030-cu ilə qədər bütün Opel-lərin emissiyasız avtomobillər olması olacaq. Daxili yanma mühərriklərinə sərmayə o tarixdən çox əvvəl dayandırılacaqdı.
Göstərilən plan artıq GM rəhbərliyinə təqdim edilmişdi və may ayında qərarın qəbulu gözlənilirdi. İlkin mərhələdə Chevrolet Bolt və Opel Ampera-e-nin elektrik arxitekturası gələcək seriyanın inkişafı üçün əsas olacaqdır. Planda hətta bu keçid mərhələsində Opelin “köhnə” və “yeni” Opel olmaqla iki yerə bölünəcəyi bildirilir.
PSA-nın son nəticədə Opel-i alıb-almamasından asılı olmayaraq, Karl-Tomas Neumanın planının taleyi qeyri-müəyyəndir.
Mənbə: Avtomobil Xəbərləri Avropa