THE AC Schnitzer BMW və Mini modellərinin transformasiyası ilə tanınan , işə gedib və alman markasının başqa modelini dəyişib. Bu dəfə seçilən BMW 8 Series Coupé oldu və beləliklə, o, həm mexaniki, həm də estetik cəhətdən bir sıra təkmilləşdirmələr aldı.
Estetik baxımdan alman modelinin artan aqressivliyi diqqətəlayiqdir, AC Schnitzer kupenin görünüşünü dəyişdirən bir sıra karbon lifli aksessuarlar təklif edir. Beləliklə, digər aksessuarlar arasında ön splitter, kapotun hava girişləri, yan ətəklər və arxa aileron fərqlənir.
Dayanma səviyyəsində də dəyişikliklər oldu. Beləliklə, AC Schnitzer mühəndisləri yeni asma yaylardan istifadə edərək, yerin klirensini öndə 20 mm, arxada isə 10 mm azaldıblar. Şirkət həmçinin 21" AC3 və ya 20" və ya 21" AC1 təkərlər təklif edir.
Kaputun altındakı transformasiyalar
Lakin bu transformasiyanın ən yaxşı xəbəri mexaniki səviyyədədir. AC Schnitzer Series 8 Coupé-nin istifadə etdiyi hər iki mühərrikin gücünü artırmağı bacardı.
Burada bülletenimizə abunə olun
Beləliklə, M850i-nin 4,4 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki indi təxminən 600 at gücü (orijinal 530 at gücü ilə müqayisədə) və 850 Nm fırlanma anı (standart 750 Nm ilə müqayisədə) istehsal edir. 840d tərəfindən istifadə edilən 3,0 litrlik ikiqat turbo dizel mühərriki 320 at qüvvəsi və 680 Nm fırlanma anından 379 at gücünə və 780 Nm fırlanma anına yüksəldi.
Alman tüninq şirkəti hələ də yeni buraxılış sistemi üzərində işləyir. AC Schnitzer transformasiya edilmiş Series 8-in interyerini hələ açıqlamayıb, lakin alüminiumdan bir neçə detal vəd edir. Bu transformasiyada istifadə olunan komponentlər dekabrda keçiriləcək Essen avtosalonunda ictimaiyyətə açıqlanacaq və qiymətlər hələ açıqlanmayıb.