İndiyə qədər elektrikləşdirmə Fiat-dan yan keçdiyi görünür, lakin bu il fərqli olacaq. İlin açılışı üçün italyan brendi Fiat 500 və Fiat Panda-ya görünməmiş yumşaq hibrid versiyasını əlavə edərək, iki şəhər sakinini, seqment liderini (bir qədər) elektrikləşdirməyə qərar verdi.
Bu, məsələn, növbəti Cenevrə avtosalonunda yeni Fiat 500 elektrik avtomobilinin nümayişini görəcək daha geniş mərcdə ilk addımdır.
Yeni xüsusi platformaya əsaslanan (keçən il Centoventi ilə təqdim edilmiş) bu platformanın yalnız Amerika Birləşmiş Ştatlarının bəzi ştatlarında satışa çıxarılan 500e ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Yeni 500 elektrik də Avropada satılacaq.
Fiatın yumşaq hibridinin arxasındakı texnika
Yeni mülayim hibrid şəhər sakinlərinə qayıdaraq, Fiat 500 və Fiat Panda da yeni mühərriki debüt edir. Başlıq altında tapdıq Firefly 1.0l üç silindrinin yeni versiyası , Avropada Jeep Renegade və Fiat 500X tərəfindən debüt etdi, hansı ki, 1,2 litrlik Yanğın veteranını əvəz edir — Firefly mühərrik ailəsi ilk olaraq Braziliyada yaranıb.
Bülletenimizə abunə olun
İndiyə qədər gördüklərimizin əksinə olaraq, yeni Firefly 1.0 l atmosfer mühərriki olmaqla, turbodan istifadə etmir. Sadəlik onu xarakterizə edir, 12:1 yüksək sıxılma nisbətində göründüyü kimi, səmərəliliyi itirmədən hər silindrdə yalnız bir eksantrik mili və iki klapan olmasıdır.
Sadəliyinin nəticəsi tərəzidə göstərdiyi 77 kq-dır, blokun alüminiumdan olması (dəmirdən silindrli köynəklər) buna kömək edir. Bu konfiqurasiyada 3500 rpm-də 70 at qüvvəsi və 92 Nm fırlanma anı verir . Yeni həm də mexaniki sürət qutusudur, indi altı əlaqəsi var.
Yüngül hibrid sistemin özü paralel 12V elektrik sisteminə qoşulmuş kəmərlə idarə olunan motor generatorundan və litium-ion batareyadan ibarətdir.
Əyləc və yavaşlama zamanı yaranan enerjini bərpa edə bilən sistem daha sonra bu enerjini yanma mühərrikinə sürətlənməyə kömək etmək və Start & Stop sistemini gücləndirmək üçün istifadə edir, həmçinin aşağı sürətlə hərəkət edərkən yanma mühərrikini söndürə bilir. km/saat.
Əvəz etdiyi 1,2 l 69 at gücündə yanğınsöndürən mühərriki nəzərə alsaq, 1,0 litrlik üç silindrli CO2 emissiyalarını 20% -dən 30% (Fiat 500 və Fiat Panda Cross müvafiq olaraq) və təbii ki, daha az istehlak vəd edir. yanacaq.
Yeni güc aqreqatının bəlkə də ən maraqlı cəhəti onun 45 mm aşağı mövqedə quraşdırılmış görünməsi və daha aşağı ağırlıq mərkəzinə töhfə verməsidir.
Nə vaxt gələcək?
Fiatın ilk yumşaq hibridlərinin fevral və mart aylarında beynəlxalq satışa çıxarılması planlaşdırılır. İlk gələn Fiat 500, ardından Fiat Panda olacaq.
Hər ikisi üçün ümumi olan “Launch Edition” eksklüziv buraxılış versiyası olacaq. Bu versiyalarda eksklüziv loqotip, yaşıl rəngə boyanacaq və təkrar emal edilmiş plastik örtüklər olacaq
Portuqaliya üçün yeni Fiat 500 və Fiat Panda yumşaq hibridinin nə vaxt gələcəyi və onların qiymətinin nə olacağı hələ məlum deyil.