Hiper-rəqabətli B seqmentində yarışmaq üçün nəzərdə tutulmuş kiçik idman SUV Alfa Romeo MiTo bu gün əzab içində yaşayır. Artıq 10 illik karyerası var, dərin bir yeniləməyə ehtiyacı var və kommersiyalaşdırılmasının ilk üç ilində qızıl dövründən uzaqdır.
İlk dəfə 2008-ci ildə tanınan italyan modeli indi heç bir gözlənilən varisi olmadan vidalaşmağa hazırlaşır; əksinə, Aresenin brend strategiyası, bəli, modelin ölməsinə icazə vermək, konveyerdəki boş yerdən istifadə edərək artıq vəd edilmiş iki yeni SUV-dan birini dünyaya gətirməkdir. Bu halda, C-seqmentinə yönəlmiş ən kiçik ölçüləri olan təklif!
Müştərilər beşqapılı modellərə üstünlük verirlər
MiTo-nun yoxa çıxmasının təsdiqi artıq British Autocar-a Alfa Romeo-nun EMEA regionu üzrə rəhbəri Roberta Zerbi tərəfindən verilib və o, modelin sonunu 2019-cu ilin əvvəlinə “planlaşdırıb”. üç qapılı təmiz, insanlar getdikcə beş qapıya üstünlük verirlər”.
Varislərə gəlincə, italyan məsul şəxs həllin birbaşa varis olmayacağını, lakin fərqli bir şey olacağını təsdiqləyir: kiçik SUV və ya krossover.
Roberta Zerbi, EMEA regionu üzrə Alfa Romeo brend meneceriBu yeni təklif bizə nəinki 30-40 yaş qrupunda olan daha geniş və gənc müştərilərə, həm də son illərdə MiTo-nu almış müştərilərə çatmağa imkan verəcək. Bir də ki, bu arada yaşlandı, evləndi, uşaqları oldu və daha böyük maşına ehtiyacı oldu
Eyni zamanda, bu yeni modellə Alfa Romeo “Gulietta və Stelvio arasındakı boşluğu doldurmağı” bacarmalı, estetika ilə öyünür və bir növ daha kiçik Stelvio kimi görünməsə də, öz töhfəsini verməyə çalışmalıdır. yeni avtomobil “ailəsinin” təsdiqi.
Daha çox xəbər yolda
Xatırladaq ki, Alfa Romeo keçən iyun ayında Sergio Marchionne ilə növbəti beş il üçün strategiyasını təqdim etdi. Buraya iki yeni yolsuzluq avtomobilinin buraxılması, ən yüksək səviyyəli 8C idman modelinin bərpası, həmçinin GTV akronimini canlandıracaq dördyerlik kupe daxildir.
Youtube kanalımıza abunə olun.