Yeni Volkswagen Golf R indiyə qədər istehsal edilən ən güclü Golfdür, lakin daha çoxunu istəyənlər həmişə olduğu üçün ABT Sportsline onu daha da radikal və... güclü edən “xüsusi müalicəyə” məruz qoydu.
Ən son nəsildə Golf R 320 at gücünə və 420 Nm maksimum fırlanma anına çatdı. Lakin indi ABT Engine Control (AEC) sayəsində Wolfsburg brendinin “qaynar lyuk”u 384 at gücü və 470 Nm təklif edə bilir.
Yadda saxlayın ki, 2.0 TSI (EA888 evo4) dörd silindrli daxili mühərrik ikili muftalı sürət qutusu və fırlanma momentinin vektoru olan 4MOTION tam ötürücü sistemi ilə birləşdirilir.
Alman istehsalçısı bunu təsdiqləməsə də, gücdə bu artımın - zavod versiyasından 64 at gücü çox - daha yaxşı göstəricilərə çevriləcəyini, sürətlənmə vaxtının 0-dan 100 km/saata qədər azalacağını gözləmək olar. 4.7s Volkswagen tərəfindən elan edildi.
Daha çox oluk modifikasiyası
Önümüzdəki həftələrdə ABT-nin ən güclü Volkswagen Golf üçün təklif etdiyi modifikasiyaların çeşidi artacaq, alman istehsalçısı yeni buraxılış sistemi və daha da idman tüninqinə malik asma təklif edəcək.
Həmişə olduğu kimi, ABT də Golf R üçün bəzi estetik modifikasiyalar üzərində işləyir, baxmayaraq ki, hal-hazırda o, yalnız 19-dan 20-ə qədər dəyişə bilən xüsusi dizaynlı təkərlər dəstini təklif edir.
Bütün ailə üçün təkmilləşdirmələr
Kemptendə yerləşən bu alman istehsalçısı, gücün 290 at gücünə və maksimum fırlanma momentinin 410 Nm-ə qədər artdığını görən Golf GTI ilə dərhal başlayaraq Golf seriyasının digər idman variantlarına öz ABT Mühərrik İdarəetmə sistemini təklif etməyə başladı.
GTI Clubsport indi 360 at gücü və 450 Nm təklif edir, Golf GTD isə 230 at gücü və 440 Nm fırlanma ilə özünü təqdim edir.
