Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid şayiələrin necə aldada biləcəyinin sübutudur. Turbo S E-Hybrid hazırda satışda olan Panamera və Porsche modellərinin ən güclüsü olur.
Biz iki həftə əvvəl deyil, Cenevrədə daha güclü Panamera E-Hybrid görəcəyimizi bildirmişdik. Və təsdiqləndi, lakin Porsche bizə dövrələri dəyişdi.
Şayiələr, Panamera 4S-in daha güclü əkiz turbo V6-dan istifadə edəcək E-Hybrid-in 4S versiyasına işarə edirdi. Sürpriz! Axı Ştutqart brendi çeşidin zirvəsi olan Panamera Turbo S E-Hybrid-i nümayiş etdirəcək.
Porsche-nin Turbo versiyalarını daha güclü Turbo S ilə müşayiət etmək ənənəsidir. Sürpriz hətta E-Hybrid versiyasının Turbo versiyası ilə birləşməsidir.
Bir sözlə... vermək və satmaq gücü!
Praktikada Porsche-nin etdiyi şey, 136 at gücündə elektrik mühərriki ilə Panamera Turbo-nun 550 at gücü 4,0 litrlik iki turbo V8 mühərriki ilə "evlənmək" idi və nəticədə 6000 rpm-də 680 at gücü və 1400-cü dövrə arasında 850 Nm fırlanma anı əldə edildi. və 5500 rpm. Bu, indiyə qədərki ən güclü Panameradır. Ən çox! Panamera seriyasında ilk dəfə olaraq brendin iyerarxiyasında ən yüksək yeri tutan plug-in hibriddir.
Bütün atları yerə qoymaq, bütün bu gücü hər iki oxa paylayan səkkiz pilləli PDK ikili muftalı sürət qutusu üçün bir missiyadır.
Performanslar aydındır: 0-100 km/saatdan 3,4 saniyə və 160 km/saata qədər cəmi 7,6 saniyə və maksimal sürət 310 km/saatdır.
Nəzərə alsaq ki, bu, tərəzidə 2,3 tondan çox olan səxavətli ölçülərə malik salondur. Turbo ilə müqayisədə Panamera Turbo S E-Hybrid 315 kq ağırdır.
Balastın artıqlığı elektrik mühərriki üçün lazım olan komponentlərlə əsaslandırılır. 14,1 kVt/saat batareya paketi, 4 E-Hybrid-də olduğu kimi, 50 km-ə qədər rəsmi elektrik məsafəsinə imkan verir. Beləliklə, Panamera Turbo S E-Hybrid təkcə Panamera Turbo-nun məhsuldarlığını artırmağı bacarmır, həm də daha az istehlak və emissiya vəd edir.
Panamera silsiləsi üçün məsul olan Gernot Dollner, elektrik rejimində real olaraq 38 ilə 43 km arasında mümkün olduğunu ortaya qoyur. Və istehlak 12,8 l/100 km ilə 7,1 l/100 km arasında olmalıdır. Rəsmi NEDC dövrünün inanılmaz rəqəmlərindən uzaq: 2,9 l/100km və cəmi 66 q CO2/100km.