Ştutqart brendi passiv təhlükəsizlik baxımından yeniliklərlə gəlir: A sütunu üçün yeni hava yastığı.
Patent Porsche tərəfindən keçən ilin sonunda verilmişdi, lakin yalnız indi USPTO (Amerika Birləşmiş Ştatları Patent və Ticarət Nişanları İdarəsi) tərəfindən təsdiq edilmişdir. Bu, aşağıdakı şəkillərdə göstərildiyi kimi A sütununda quraşdırılmış yeni hava yastığıdır. Başqa sözlə, konvertasiya edilə bilən modellərdə xüsusilə faydalı ola biləcək passiv təhlükəsizlik mexanizmi.Bu tip kuzovda damın olmaması müəyyən qəzalarda kabrioletləri daha az təhlükəsiz edə bilər, çünki sütunlar həddindən artıq geri çəkilə bilər. Açılan zaman hava yastığı A sütunlarını tamamilə əhatə edərək, sərnişinləri mümkün təsirlərdən qoruyur.
VİDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Növbəti "Nürburqrinq kralı"?
Bu mexanizm, təbii ki, təkcə Porsche kabrioletlərini deyil, həm də qapalı kuzovları təchiz edə biləcək. Bu, passiv təhlükəsizliyə gəldikdə ən tələbkar sınaqlardan birinin öhdəsindən gəlmək üçün effektiv həll ola bilər: kiçik üst-üstə düşmə.
ABŞ-da Yol Təhlükəsizliyi Sığorta İnstitutu (IIHS) tərəfindən tətbiq edilən bu, avtomobilin ön hissəsinin yalnız 25%-nin maneə ilə təmasda olduğu 64 km/saat sürətlə öndən toqquşmadan ibarətdir. Toqquşmanın bütün enerjisini udmaq üçün kiçik bir sahədir, bu, struktur səviyyədə əlavə səylər tələb edir.
Müqayisə üçün, EuroNCAP-da olduğu kimi, adi baş-başa çarpışma testində başın 40%-i maneəyə dəyir və qəza enerjisinin yayıla biləcəyi sahəni artırır.
Bu daha tələbkar toqquşma növündə kuklanın başı ön hava yastığının yan tərəfi ilə sürüşməyə meyllidir və baş və A sütunu arasında şiddətli təmasda olanların xəsarət alması riskini artırır.
Bu həllin istehsal modellərinə çatıb-çatmayacağını (və nə vaxt) görmək qalır.