Artıq uzaq olan 2010-cu ildə ilk dəfə nümayiş etdirilən premium şəhər avtomobili Audi A1 dörd halqa istehsalçısının təklifində giriş nöqtəsi olmaqda davam edir. İndi təqdim olunan ikinci nəsil "şəhər həyat tərzi üçün ideal yoldaş" olmaq niyyətindədir.
Estetik cəhətdən daha aqressiv, həm də ikonik Audi Sport Quattro-ya hörmət olaraq, yeni A1 eni (1,74 m) baxımından praktiki olaraq eyni ölçüləri qoruyarkən uzunluğu (+56 mm) 4,03 m-ə qədər artırdı. və hündürlüyü (1,41 m).
Daha böyük Tək Çərçivəli ön barmaqlıq, yeni işıq saçan fənərlər (isteğe bağlı olaraq LED-də) və daha heykəltəraş kapot kimi elementlərlə işarələnmişdir ki, bu da 15 və 18 düym arasında ölçüləri olan təkərlərə sahib olan yanlarda da baş verir. şəhər sakini daha çox fərdiləşdirmə həllərinə sahib olacaq. Onların arasında S Line dəsti - daha böyük ön hava girişləri, yan ətəklər və daha cəlbedici arxa spoyler ilə sinonimdir - və iki rəngli xarici rəngləmə seçiminə üstünlük vermək imkanı.
Təkmilləşdirilmiş salon və Audi Virtual Kokpiti
Salonun daxilində ümumi keyfiyyətdə təkamül, yeni dizaynla birləşərək, 10,25 düymlük rəqəmsal cihazlar paneli, çoxfunksiyalı sükan və məkanın bütün enini əhatə edən yuvaya inteqrasiya olunmuş iki hava ventilyatoru kimi variantlarla vurğulanır. sərnişinin qarşısındakı tablosuna.
Üç avadanlıq xətti ilə mövcuddur - Basic, Advanced və S Line - hər birinin öz tablosunun dekorasiyası və qapı tutacaqları var.
Volkswagen Polo və SEAT Ibiza üçün də əsas rol oynayan eyni MQB A0 platforması tərəfindən dəstəklənən yeni A1 daha çox daxili yer və baqajda yük tutumu təklif edir ki, bu da indi arxası ilə 335 l və ya 1090 l elan edir. qatlanan arxa oturacaqlar.
Opsiya kimi qızdırılan ön idman oturacaqları, konfiqurasiya edilə bilən mühit işığı — seçmək üçün 30 rəng — 8,8" sensor ekranlı MMI sistemi, 10,1" ekranlı MMI Naviqasiya Plus və Android Auto və Apple CarPlay ilə sinonim olan Qoşulma paketi, üstəlik USB limanlar. Müştərilər həmçinin iki audio sistemi arasında seçim edə bilərlər: səkkiz dinamikli Audi Audio Sistemi və ya 11 dinamikli premium Bang & Olufsen sistemi.
Başlayanlar üçün üç və dörd silindrli turbo mühərriklər
Kapotun altında, ilk andan üç və dörd silindrli TFSI turbo mühərrikləri, o cümlədən 1,5 və 2,0 litrlik dörd silindrdən əlavə, məşhur 1,0 litrlik üç silindrli mühərriklərə sahib olmaq imkanı var. Təfərrüatlara varmadan, Audi də öz bəyanatında güclərin 95 ilə 200 at gücü arasında dəyişəcəyini açıqlayır.
Hələlik biz yalnız benzin mühərriklərini bilirik və yeni Audi A1-in Dizel mühərrikləri alıb-almayacağını görmək qalır.
Transmissiya baxımından, mühərriklərin böyük əksəriyyəti həm mexaniki, həm də yeddi pilləli ikili muftalı avtomatik transmissiya ilə təklif ediləcək, bir neçə istisnadan biri 40 TFSI, yalnız və yalnız S tronic transmissiya ilə mövcuddur.
Süspansiyonlar bölməsində ikisi daha idman, biri tənzimlənən amortizatorlu üç həll variantı arasında seçim etmək imkanı var. Alman kommunal avtomobili ilə hələ də Performans paketini təchiz edə bilir, digər şeylərlə yanaşı, öndə 312 mm və arxa təkərlərdə 272 mm olan daha böyük diskləri olan əyləc sisteminə zəmanət verir.
Seçilmiş Təhlükəsizlik
Döşəmədəki xətləri aşkar etmək üçün kameradan istifadə edən yolun hərəkət hissəsinin qeyri-ixtiyari kəsişməsi xəbərdarlığını ehtiva edən təhlükəsizlik və sürücülük yardım sistemləri də vurğulanır.
Həmçinin sürət məhdudlaşdırıcı, Adaptiv Kruiz Kontrolü, Parkinq Yardımı və Front Pre Sense də mövcuddur – bu sistem radar sensorundan istifadə edərək potensial təhlükələri aşkarlaya və sürücünü gözlənilən toqquşma barədə xəbərdar edə bilər. Əgər bu heç nə etmirsə, sistem özü əyləcləri işə salır, təsirdən qaçır və ya heç olmasa onu yumşaldır.
payızda gəlir
Bu yaydan etibarən sifariş veriləcək, bu yeni nəsildə Sportback adını saxlayaraq yalnız beş qapılı kuzovlara malik olan yeni Audi A1 gələn ilin payızında Almaniyada qiymətləri 20 min avrodan aşağı başlayan Avropa dilerlərinə çatmalıdır.
Portuqaliyada dəyərləri bilmək qalır...
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun