Skoda indicə daha çox Vision E məlumatı və yeni rəsmi eskizləri açıqladı. Və ilk tizerin təqdimatında qeyd edildiyi kimi, brendin yeni konsepti beşqapılı yolsuzluq avtomobilidir. Skoda tərəfindən SUV kupesi kimi müəyyən edilən Vision E, markanın yalnız elektriklə işləyən ilk avtomobili olması ilə aktuallıq qazanır.
Bu, brendin 2025-ci ilə qədər müxtəlif seqmentlərdə sıfır emissiyalı beş avtomobilin yaranmasına səbəb olacaq gələcək elektrikləşdirmə strategiyasında ilk addımdır. Hələ biz Skoda-nın 2020-ci ildə ilk elektrik avtomobili ilə tanış olmamışdan əvvəl, Çexiya brendi bir il əvvəl Superb-in plug-in hibrid versiyasını təqdim edəcək.
Vision E-nin uzunluğu 4645 mm, eni 1917 mm, hündürlüyü 1550 mm və təkər bazası 2850 mm-dir. Ölçülər Vision E-ni markanın ən yeni SUV-i Kodiaq-dan daha qısa, daha geniş və ifadəli 10 sm qısa avtomobil edir. Kodiaq-dan beş santimetr qısa və oxlar arasında altı santimetr daha çox olan təkərlər döngələrə daha yaxındır.
Bu, Vision E-ə fərqli nisbətlər toplusuna imkan verir. Bu, MEB (Modulare Elektrobaukasten) platformasından istifadə edilməsi ilə bağlıdır, bu platforma yalnız Volkswagen qrupunun elektrik avtomobillərinə həsr edilmişdir. Premyerası I.D. 2016-cı ildə Paris salonunda alman markasından, artıq ikinci konsepti, I.D. Builki Detroit salonunda səs-küy.
İndi bu yeni, çox yönlü bazanın potensialını araşdırmaq Skoda-nın əlindədir. Daxili yanma mühərrikindən tamamilə imtina edərək, MEB daha qısa cəbhəyə imkan verir və sərnişinlər üçün ayrılmış yeri artırır.
Yolsuzluq avtomobili olaraq təyin olunan Vision E, hər oxda biri olmaqla iki elektrik mühərriki sayəsində dörd təkərli ötürücülüyə malikdir. Ümumi güc 306 at gücü (225 kVt) təşkil edir və hazırda heç bir performans məlum deyil. Bununla belə, onlar maksimum sürəti elan etdilər - 180 km/saat ilə məhdudlaşdırıldı.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin aktual problemi avtonomiya olaraq qalır. Skoda konsepti üçün təxminən 500 km reklam edir ki, bu da əksər ehtiyaclar üçün kifayət qədər məsafədir.
Vision E də müstəqildir
Bu konsepsiyanın aktuallığı təkcə brendin ilk elektrik avtomobilinin gözlənilməsi ilə bağlı deyil. Skoda Vision E həm də avtonom idarəetmə sistemlərinin tətbiqini gözləyir. Avtonom idarəetmə səviyyələrini müəyyən etmək üçün 1-dən 5-ə qədər olan miqyasda, Vision E 3-cü səviyyəyə düşür. Bu o deməkdir ki, bir sıra sensorlar, radarlar və kameralar sayəsində Vision E dayanma-durma və magistral yollarda müstəqil şəkildə işləyə bilər. , zolaqları saxlamaq və ya dəyişdirmək, ötmək və hətta parkinq yerləri axtarmaq və həmçinin onları tərk etmək.
Skoda, 19 apreldə qapılarını açacaq Şanxay Şousunun açılış tarixinə yaxınlaşdıqca, Vision E-nin görüntülərini təqdim etməyə hazırlaşır.