Yeni Hyundai Santa Fe, Koreya markasının 2000-ci ildə birinci nəslin buraxılışından bəri əldə etdiyi mövqeyi qorumaq və möhkəmləndirmək niyyətində olduğu premium yolsuzluq avtomobilidir. Yeni model hər şeydən əvvəl ən son modelin estetik və texnoloji yeniləməsidir. nəsil, 2013-cü ildə buraxıldı və buna görə də eksklüziv olaraq İlin Krossoveri sinfi üçün yarışır və burada o, aşağıdakı rəqiblərlə qarşılaşmalı olacaq: Audi Q7, Honda HR-V, Mazda CX-3, KIA Sorento və Volvo XC90.
Dizayn nöqteyi-nəzərindən, yeni Santa Fe markanın altıbucaqlı barmaqlığında və yenidən işlənmiş kuzov profilində ifadə olunan ən son dizayn xüsusiyyətlərini mənimsəyir. İncə dəyişikliklər yeni dizayn elementlərini, daha dəqiq desək mərkəzi konsolu qəbul edən və daha nəzərə çarpan keyfiyyətli materiallar təqdim edən kabinəni əhatə edir.
Artıq ikinci sıra oturacaqların tənzimləmə və uzununa sürüşmə imkanı ilə yeddi oturacaq üçün əlçatanlıq asanlaşdırılıb.
Qaçırılmamalı: 2016 Essilor İlin Avtomobili Kubokunda Tamaşaçı Seçimi mükafatı üçün sevimli modelinizə səs verin
Yeni SUV-nin hazırlanmasında diqqət çəkən əsas məsələlərdən biri də rahatlıq və təhlükəsizlik səviyyəsini artırmaq idi. Bunun üçün Hyundai Santa Fe-ni bu sinifdə texnoloji məzmunun müasir tendensiyalarına uyğunlaşdıran yeni avadanlıq və sistemlər seriyasını təqdim etdi.
HƏMÇİNƏ BAXIN: 2016-cı ilin Avtomobili Trophy mükafatına namizədlərin siyahısı
Yeni sistemlərin çeşidində diqqət çəkən məqamlar bunlardır: Avtonom Əyləc Sistemi, Aktiv Kruiz Kontrolü, 360 dərəcə parkinq kameraları, Parkinqdə Ağıllı Yardım Sistemi, Kor nöqtədə obyekt aşkarlama sistemi və Avtomatik Alovlanma Maksimumları.
Bu modelin bortda səyahət təcrübəsini artırmaq üçün Hyundai həmçinin yeni naviqasiya sistemini, eləcə də salonda yayılmış 12 dinamikli Premium Surround Audio sisteminə qoşulmuş qoşulma funksiyaları olan yeni rəqəmsal radionu təqdim edir.
Mühərriklərə gəldikdə, yeni Santa Fe altı pilləli mexaniki transmissiya və ya altı pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş yenilənmiş 2.2 CRDI mühərriki alır (opsiyaya görə). Bu mühərrik onun gücünü 200 at gücünə və fırlanma anı 440 Nm-ə qədər artırdı ki, bu da Hyundai-nin qarışıq dövrədə 5,7 l/100 km hesabladığı sərfiyyatdan ödün vermədən daha yaxşı performansa zəmanət verir.
Mətn: Essilor İlin Avtomobili Mükafatı / Kristal Sükan Trophy
Şəkillər: Hyundai
Mətn: Essilor İlin Avtomobili Mükafatı / Crystal Wheel Trophy