Autocar tərəfindən irəli sürülən xəbərdə bu qərarın əsas səbəbi kimi D seqmentində müştərilərin itkisi göstərilir ki, bu da məsələn, 2017-ci ildə Toyotanın Avropada cəmi 25 319 Toyota Avensis ədəd tədarük etməsi ilə nəticələnib. Yəni, 2016-cı illə müqayisədə 28% az və generalistlər arasında seqment lideri Volkswagen-in Passat ilə təslim etdiyi 183 288 ədəddən çox uzaqdır.
Bundan əlavə, ən çox satılanlar arasında ikinci yerdə başqa bir Volkswagen qrupu markası Skoda gəlir və cəmi 81 410 Superb tədarük edilir.
“Biz D-seqmentini izləyirik və həqiqət ondan ibarətdir ki, o, nəinki azalır, həm də yüksək endirimlərdən əziyyət çəkir”, - deyə Toyota Europe-dan olan mənbə Britaniya jurnalına şərhində bildirib.
Unutmayın ki, bu son xəbərdən əvvəl də Avensisin gələcəyinin "müzakirə altında olacağı" barədə şayiələr var idi. Toyota Avropanın prezidenti Yohan van Zyl özü də çox keçməmiş Autocar-a etiraf etdi ki, istehsalçı hələ modelin mümkün varisi ilə bağlı qərar qəbul etməyib.
Avensis-in yerinə daha kiçik hetçbek?
Bu arada, Motor1 də naməlum mənbələrə əsaslanaraq irəliləyir ki, Yapon markası Auris-in ən son nəslindən istehsal olunan Avensis əvəzinə daha kiçik salon buraxmağı düşünə bilər.
2009-cu ildə satışa çıxarılan indiki nəsil Toyota Avensis 2015-ci ildə yenilənməyə məruz qalıb. Bununla belə, satışların azalması xeyli əvvəl, hətta Toyota-nın 142.535 ədəd model sata bildiyi 2004-cü ildə başlayıb.