Honda N600-ün dəyişdirilmiş versiyası hərraca çıxarılır. Çox özünəməxsus mikro-raket...
1967-ci ildə buraxılan Honda N600, N360-ın ən güclü versiyası idi. Demək olar ki, yarım əsrdən sonra amerikalı bir həvəskar işə başlamağa və öz nüsxəsini (1972-ci ildən) müasir dövrə uyğunlaşdırmaq qərarına gəldi, bu da hazırda satışdadır.
Ancaq bunun sadə bir bərpa olduğunu düşünənlər məyus olmalıdırlar. Satıcının dediyinə görə, orijinal modellə müqayisədə yalnız qapıların menteşələri, yan şüşələr və başqa az qalıb. 354cc mühərrikin əvəzinə biz 1998-ci il Honda VFR800-dən V4 mühərriki tapdıq – bəli, motosikletdən. Transformasiya elə oldu ki, hətta yanacaq çəni də istifadə edildi, indi mühərrik üçün örtük kimi xidmət edir.
Qaçırılmamalı: İl yarım sonra yeni Honda S2000?
Dörd təkərli müstəqil asma (Mazda MX-5 NA komponentləri ilə), Supertrapp egzoz sistemi və yeni arxa ötürücü sistemi sayəsində Honda N600 indi 200 km/saat sürəti ötməyə qadirdir – unutmayın ki, orijinal modeldə maksimum sürəti təxminən 120 km/saat.
Estetik baxımdan, kuzov yenidən quruldu və Chevrolet Camaro bamperləri ilə fərqlənir – səs-küy izolyasiyası da unudulmayıb. İçəridə, yenidən işlənmiş mərkəzi tuneldən əlavə, yapon modeli şəkillərdə göründüyü kimi, ardıcıl ötürmə üçün avarları, Polaris RZR-nin ön oturacaqları və Honda VFR800-ün öz alət paneli olan daha kiçik sükan (13 düym) əldə etdi.
Bu məqalə dərc olunan zaman Honda N600 üçün ən yüksək təklif 12 000 dollar, təxminən 10 760 avro idi.
Mənbə: motosikletçi