Moses Nqobeninin işi ötən il sosial mediada diqqət çəkməyə başlayıb.
Moses Nqobeni, bir çoxumuz kimi uşaqlığının çox hissəsini avtomobil jurnallarına baxaraq keçirən Cənubi Afrikalı elektrik mühəndisidir. Onilliklər ərzində bu 41 yaşlı cənubi afrikalı öz avtomobilini yaratmaq arzusunu bəsləyirdi – ilk rəsmlər 19 yaşında çəkilib – 2013-cü ildə formalaşmağa başlayan və nəhayət, keçən ilin sonunda avtomobilin avtomobilini yaratmaq arzusu oldu. reallıq..
“7 yaşım olandan əmin idim ki, bir gün öz avtomobilimi düzəldəcəm. Bölgəmdə idmanı almağa pulu olmasa da, idmanı sevərək böyümüşəm”.
Hal-hazırda elektrik sistemləri ilə işləsə də, Musanın heç bir mexaniki təcrübəsi yox idi, lakin bu, onun çox az adamın tamamlaya biləcəyini söyləyəcəyi bir layihəyə "atılmasına" mane olmadı.
AUTOPEDIA: Mazda-nın bujisiz HCCI mühərriki necə işləyəcək?
Korpus metal təbəqələrdən istifadə edərək özü tərəfindən qəliblənmiş və sonra qırmızı rəngə boyanmış, 2,0 litrlik mühərrik, transmissiya və duman əleyhinə işıqlar isə yalnız bu məqsədlə alınmış BMW 318is-dəndir.Qalanları üçün, Moses Nqobeni avtomobilini qurmaq üçün başqa modellərin komponentlərindən istifadə etdi - Volkswagen Caddy-nin ön şüşəsi, Mazda 323-ün arxa şüşəsi, BMW M3 E46-nın yan şüşələri, Audi TT-nin farları və Nissan-ın arxa işıqları GT-R. Bu frankenstein 18 düymlük təkərlər üzərində oturur və Moses Nqobeniyə görə, avtomobil 250 km/saat maksimal sürətə çatmağa qadirdir.
İçərisində səs izolyasiya materialı ilə örtülmüş Moses Nqobeni bort kompüterini (BMW 3 Series-dən) əlavə etdi, lakin bununla da bitmədi. Uzaqdan alovlanma sistemi sayəsində avtomobili aşağıda gördüyünüz kimi mobil telefon vasitəsilə uzaqdan işə salmaq mümkündür: