192 at gücünə malik 1,8 TSI mühərrik, 236 km/saat maksimal sürət və 0-100 km/saat sürətə cəmi 6,7 saniyə. Alman brendi məhz bu rəqəmlərlə Volkswagen Polo GTI-nin dördüncü nəslini təqdim edir.
İspaniyadakı ilk əlaqəmizdən sonra modelin beynəlxalq təqdimatı zamanı yeni Volkswagen Polo GTI nəhayət Portuqaliyaya gəldi. 192 at gücündə (əvvəlki modeldən 12 at gücündə) bu nəsildə yeni Polo GTI indiyə qədər ən güclü Polo seriyasının performansına yaxınlaşır: “R WRC” – Volkswagen-in istifadə etdiyi Polonun yol versiyası. Motorsport 2013-cü ildə Dünya Ralli Çempionatını qazandı və ötən mövsüm titulunu uğurla qorudu.
26,992 avrodan başlayan qiymətə təklif olunan (tam cədvəl burada), Volkswagen tərəfindən tövsiyə edilən dəyişikliklər, daha az diqqətli bir görünüşün təxmin etməyə imkan verəcəyindən daha genişdir.
Digər dəyişikliklərlə yanaşı, 1.4 TSI mühərriki daha çox 12 at gücünə malik 1.8 TSI aqreqatla əvəz olundu ki, bu da hər şeydən əvvəl təmiz performansdan daha çox daha çox əlçatanlıq təklif edir. Markaya görə, maksimum fırlanma anı boş rejimdən bir neçə inqilab yuxarıda əldə edilir (mexaniki versiyada 320 Nm 1400 ilə 4200 rpm arasında) və maksimum güc çox geniş diapazonda (4000 ilə 6200 rpm arasında) mövcuddur.
ƏLAQƏ: 1980-ci illərdə ən cəsur sürücüləri sevindirən mifik Volkswagen G40 idi.
Bu rəqəmlər həm 6 pilləli mexaniki versiyada, həm də DSG-7 qoşa muftalı transmissiya ilə təchiz edilmiş versiyada 236 km/saat və 0-100 km/saatdan 6,7 saniyəyə reklam edilən maksimal sürətlə nəticələnir. Elan edilmiş istehlak DSG-7 versiyasında 5,6 l/100km (129 q/km), mexaniki versiyada isə 6,0 l/100km (139 q/km) təşkil edir.
Bizi Facebook-da izləməyi unutmayın