Bu məqalənin adı avtomobil mühəndisliyi haqqında yazılan və öyrənilən hər şeyə ziddir. Volkswagen Golf GTI Mk1-in ön təkərlərinə 736 at gücü kim verir? Yoxsa başqa maşın?
İnsan və maşın. Cəhənnəm bir əlaqə, şeytani konturları olan bir hekayə, dünya sui-qəsdləri və danışılacaq epik çağırışlar varsa, çox vaxt aralarında bir İnsan və bir maşın var, nə olursa olsun. İnsanda o ikinci, mininci və ya sadəcə olaraq maneəni və ya maneəni keçdiyi fikrini dəf etmək anını fəth etmək üçün izaholunmaz bir həvəs var. Bu, dostunuzdan daha çox topa toxuna bilmək, nəfəs almadan daha uzun dayanmaq və ya dünyanın ən sürətli adamı olmaq kimi bir nailiyyətdir. Çətinlik hər şeydə daimidir. İnsanı böyüdən, özünü dəf edən, maneələri yenidən kəşf edən və yol boyu heykəllər ucaldan da budur.
Bu alman veteranının sahibi, Volkswagen Golf GTI Mk1, qaydadan istisna deyil və yaxşı çağırış və deməli, belə bir çətinliyin öhdəsindən gəlmək həzzini axtaranlar siyahısına qoşulmaq qərarına gəldi. Budur, redaksiyada biz bu Volkswagen Golf GTI Mk1-in sahibinin bu layihəni davam etdirmək qərarına gəldiyi anı canlandırmağa çalışırıq: Bir sözlə, o, köhnə Volkswagen Golf-un kapotu altında əvvəlcə çapan 110 atı qərara aldı. GTI Mk1 qeyri-kafi idi. Həll yolu nədir? Performansı artırmaq üçün bəzi sehrli tozları ora-bura yaymaq? “Hmmm... yox, bu o qədər də gülməli deyil” deyə düşündü. “Mənim həqiqətən istədiyim təkər yandırmaq, yolun asfaltını sökmək və daş yolları min parçaya bölməkdir. Əsasən terror yaymaq üçün”.
Həqiqət budur ki, bu Volkswagen Golf GTI Mk1-in orijinal 1.6-sı gücdən narazı qalan başqasının tozsoranı və ya otbiçəni kimi xidmət etməli idi və yerini Garrett GTX3582R ilə təchiz edilmiş VW 2.0 16v mühərrikinə verdi. turbin, modifikasiya məkkələrindən biridir. Sürət qutusu indi 6 pilləlidir və takometr 8800 rpm-ə qədər gücdə qalır. Sonra bəli, burada və orada bir neçə toz, əlavələrlə yaxşı bir etanol dozası və budur! – bu Volskwagen Golf GTI Mk1-in ön təkərlərinə atılan 736 at var, məsələn, 100-dən 200 km/saat sürəti 5 saniyəyə götürür...göz damarlarını partlamağa layiq rəqəmlər. Ümumi istifadədə olan yollarda sınaqların keçirilməsini pisləyirik:
Mətn: Diogo Teixeira
Mənbə: Jalopnik