Ser Alec Issigonis tərəfindən hazırlanmış ikonanın dünyaya təqdim edildiyi gündən təxminən 60 il keçir. Yeni MINI-lər birincisindən çox fərqlidir və başqa cür ola bilməzdi, eyni şey bütün avtomobillərdə baş verdi.
Avtomobillər böyüdü, daha sürətli, daha təhlükəsiz, daha səmərəli oldu. Axı 60 il keçdi, heç kim başqa heç nə gözləmirdi. Lakin hörmətsizlik, fərdiləşdirmə imkanları, yola münasibət və sərin ruh bütün təhlükəsizlik və emissiya standartlarını üstələyir.
MINI qayda yaratan diktaturadan sağ çıxdımı? Bu ilk əlaqədə bunu öyrənməyə çalışdım.
Bu məqalədə ətraflı oxuya biləcəyiniz MINI-də dəyişən 10 şey.
Dəyişikliklərin ümumiləşdirilmiş versiyasını etmək istəyirsinizsə, heç nəyi qaçırmamağınız üçün sizə burada bir fırıldaqçı vərəq buraxıram.- Yeni MINI loqosu
- Ön tərəfdə Matrix uzun şüaları olan yeni LED işıqlar və “Union Jack” ilə LED arxa işıqlar.
- Yeni lehimli disklər
- Seçmək üçün daha çox daxili material
- MINI Yours Customized yenidir və MINI Connected və MINI Connected XL-də yeni funksiyalar var.
- MINI One və MINI One First-də səmərəlilik və daha çox fırlanma momenti üçün yenilənmiş mühərriklər.
- Yeni 7 pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya və yeni 8 pilləli avtomatik transmissiya.
- Çoxfunksiyalı sükan, 6,5 düymlük məlumat-əyləncə sistemi, USB və Bluetooth artıq standartdır.
- Simsiz enerji doldurma, toxunma və naviqasiya məlumat-əyləncə sistemi mövcuddur.
- MINI loqotipinin yerə proyeksiyası.
Yenilənmiş MINI-nin estetikasında, seçimlərində və əlaqəli xidmətlərində olan bütün dəyişiklikləri oxuduğunuza görə (əgər oxumamısınızsa, bu məqalədəki əsas dəyişiklikləri ətraflı nəzərdən keçirin), gəlin MINI Cooper S və MINI Cooper-də oturaq. S Kabrio.
İçəridə Yeniliklər
İçəridə materiallar yüksək keyfiyyətlidir və fərdiləşdirmə imkanları sonsuzdur. Montaj və bitirmə yüksək qiymətlər alır, heç bir şey şansa buraxılmadı.
Məlumat-əyləncə sistemi hələ də məni inandıra bilmir, buna öyrəşmək lazımdır, lakin onun quraşdırıldığı avtomobili müşayiət etmək xarakteri və rəngi yoxdur. Harman Kardon tərəfindən kifayət qədər bacarıqlı səs sistemi musiqini sevən hər kəs üçün zəruridir.
Sükanda
Biz günə açıq səmada bu cib raketinin səs təcrübəsini başqa səviyyəyə qaldıran MINI Cooper S Cabrio-nun sükanı arxasında başladıq.
Digər tərəfdən, kapotun çıxarılması MINI Cooper S-in qiymətinə 4000 avro əlavə edir, biz həm də performans baxımından (0-100 km/saat sürətlənmə və maksimum sürət) və baqaj bölməsinin çoxfunksiyalılığını itirmişik. daha məhdudlaşır. Yenə də bir kabrio həmişə kabrio olacaq və onlardan istifadə edərkən hiss etdiyimiz azadlıq bizə bu mənfi cəhətləri unutdurur.
Qalereyada sürüşdürün və şəkillərə baxın:
Üstü açıq olanda siz brapsları çox aydın eşidə bilərsiniz! brap! MINI Cooper S Cabrio-nun işlənmiş qazından gəlir.
MINI Cooper S Cabrio-da 6 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə 0-100 km/saat sürəti 7,2 saniyəyə yığır. Maksimal sürət 230 km/saatdır. Əgər yeni yeddi pilləli iki muftalı sürət qutusunu seçsək, bu dəfə 7,1 saniyəyə düşdüyünü görərik.
Açıq hava versiyasını arxada qoyaraq, 3 qapılı MINI Cooper S-in sükanı arxasına dağa dırmaşmağın vaxtı gəldi. 192 at gücünə malik 2,0 litrlik turbo mühərrik 3 qapılı MINI Cooper S-ə 0-100 km/saat sürəti 6,8 saniyəyə (avtomatik iki muftalı sürət qutusu ilə 6,7 saniyə) tamamlamağa imkan verir.
MINI-nin təqdim etdiyi dəyişikliklər mühərriklərdən də keçdi. MINI Cooper S və Cooper S Cabrio modellərində və səmərəlilik adına turbo yeniləndi və inyeksiya sistemi də dəyişdirildi. Tətbiq edilən dəyişikliklər MINI Cooper S-in çəkisini 35 kq artırdı, onun çəkisi hələ də 3 qapılı versiyada maraqlı 1195 kq.
Yeni yeddi pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya öz məqsədini yerinə yetirir, sürətli və səmərəlidir. Həmişə olduğu kimi, sükan çarxında avarsız və ya avarlı avtomatik transmissiyaya sahib ola bilərsiniz (müvafiq olaraq 2000 avro və ya 2250 avro).
MINI Cooper S 3-qapılı avtomobili Portuqaliyada €31.550-dan əldə etmək olar
Altı pilləli mexaniki sürət qutusuna üstünlük verməklə, sürücülük təbii olaraq daha analoq və daha az filtrlənmiş olur. Ancaq yenə də, bu vitamin versiyalarında belə dəstdə istədiyimizdən daha az ruh var. Ancaq bu, daha az əyləncə deməkdir? Əlbəttə yox.
Məhz MINI döngə yoluna çıxanda hər şey olur. Bu, təkrar söhbət kimi görünür (və bu, həqiqətən də...), amma həqiqət budur ki, xoşbəxtlikdən dəyişməyən şeylər var. Əyləclər sizə gec əyləc etməyə imkan verir və biz avtomobili heç bir problem olmadan döngənin mərkəzinə apara bildik.
Hətta nəm döşəmə ilə o, özünə inamı ilhamlandırır və onun davranışı daha proqnozlaşdırıla bilməzdi. Kompakt gövdə və bacarıqlı şassi onu əbədi olaraq əyləncəli təklif edir. Onun qanında var.
MINI kimi brend üçün böyük çətinlik onun hara aid olduğunu bilməkdir: ənənəyə hörmət, indiki üçün böyük məsuliyyət və gələcəyə bağlılıq var. Və bütün bu dəyişənlər arasında qurulmalı olan tarazlıqda MINI nə etdiyini bildiyini göstərməyə davam edir. Yaşasın MINI.
Qalereyaya baxın və MINI Cooper S seriyasının tam texniki xüsusiyyətlərinə baxın
MINI Cooper S 3 qapı, €31.550-dən. 2,0 litr turbo mühərrik, 192 at gücü, 300 Nm, 0-100 km/saat 6,8 saniyəyə (DCT ilə 6,7 saniyə), maksimal sürət 235 km/saat. Reklam edilən istehlak: 6,1 və ya 6,0 l/100 km/DCT ilə. Emissiyalar: 139 və ya 138 q/km w/ DCT.