Beşinci nəsil Honda CR-V yenicə təqdim olundu. Əsas xəbərlər bunlardır.
Bu, daha möhkəm model və yenilənmiş dizaynla Honda kompakt yolsuzluq avtomobillərinin rəqabətqabiliyyətli seqmentini “fırtına ilə ələ keçirmək” niyyətindədir. Honda CR-V yapon brendinin vizual şəxsiyyətinə sadiq qalır, lakin nəsillə müqayisədə o, daha dəqiqləşdirilmiş xətlərə və daha böyük ölçülərə malikdir (təkər bazası 41 millimetr artıb), bu yeni modeldə vurğulanan iki inqrediyent var.
İçəridə üfüqi xətlər hələ də mövcuddur, lakin indi brendin ən son nəsil məlumat-əyləncə sistemi ilə yeni yeddi düymlük ekranla. Honda həmçinin tikinti keyfiyyətində və həmçinin erqonomika baxımından təkamülü vurğulayır – arxa sərnişinin ayaq otağı 53 millimetr, baqajın tutumu isə cəmi 1104 litrə qədər artıb.
“Yeni Honda CR-V performans, məkan və məzmun baxımından çıtayı hər cür mümkün və təsəvvür edilən şəkildə qaldırır. mükafat , daha yaxşı yanacaq qənaəti ilə yanaşı. Müştərilər bu modelin görünüşü ilə yanaşı, sükan arxasındakı təcrübəni də bəyənəcəklər”.
Ceff Conrad, Honda-nın vitse-prezidenti
Keçmişin Şöhrətləri: 20 ildən çox qarajda unudulmuşdu, indi Portuqaliyada bərpa olunacaq
Mühərriklərə gəlincə, Yapon markası "evin gümüşü"nə təslim oldu və ilk dəfə olaraq CR-V-də 190 at gücünə sahib Honda Civic ilə eyni 1,5 litrlik turbo benzin mühərrikindən istifadə etməyi seçdi - bunun əvəzinə. 180 at gücünə malik hetçbekdən. 2,4 litrlik dörd silindrli atmosfer bloku 184 at gücü və 244 Nm ilə qayıdır.Hər iki mühərrik avtomatik transmissiya (CVT) və Honda G-Shift texnologiyası ilə ön və ya tam ötürücülü (isteğe bağlı) təchiz edilmişdir.
Honda CR-V gələn ay Los-Anceles avtosalonunda Amerika bazarı versiyasında debüt edəcək (şəkildə). Hər şey göstərir ki, Avropa bazarları üçün model – prinsipcə çox da fərqlənməməlidir – gələn ilin sonunda “köhnə qitə”yə çatacaq.
