Elektrikli avtomobillər təsirli bir sürətlə inkişaf etmişdir. Təsəvvür edin ki, təxminən 20 il əvvəl akkumulyatorla işləyən avtomobil (Nissan Hypermini kimi) bir şarjla 115 km gedə bilirdi. əlamətdar və bu gün hər yük üçün 400 km-dən çox yol qət edə bilən tramvaylar var.
Bununla belə, avtonomiya (yaxud onun olmaması), doldurulma müddətləri ilə yanaşı, elektromobillərin əsas problemlərindən biri kimi görünməkdə davam edir və hətta bu səbəblərə görə avtomobil almağı qəbul etməyənlər də var.
Ancaq yanma vasitələrinin istehlakını (və muxtariyyətini) yaxşılaşdırmaq üçün məsləhətlər olduğu kimi, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün də məsləhətlər var. Elektrikli avtomobillərin muxtariyyətindən qaynaqlanan narahatlığın artıq problem olmaması üçün burada hər akkumulyatorun doldurulmasından bir neçə kilometr daha necə getməyə dair bir sıra tövsiyələrin siyahısı verilmişdir.
1. Rahat sürün
Həqiqət budur ki, bu məsləhət hər növ avtomobilə aiddir. Sağ ayağınız nə qədər ağır olarsa, bir o qədər çox istehlak edərsiniz (istər elektrik enerjisi, istərsə də qalıq yanacaq) və daha az kilometr qət edəcəksiniz.Biz hamımız bilirik ki, ani fırlanma momentindən həzz almaq üçün elektrik avtomobilinin idarəetməsində olarkən qazı işə salmaq cazibədardır, lakin unutmayın ki, bunu nə qədər tez-tez etsəniz, batareyalarınızı doldurmaq üçün bir o qədər tez dayanmalı olacaqsınız. . Beləliklə, rəvan başlayın və aqressiv sürücülükdən çəkinin.
2. Yavaşlayın
Bacardığınız zaman sürəti 100 km/saatdan aşağı saxlayaraq, daha yavaş yeriməyə çalışın. Bununla siz elektrik avtomobilinizin avtonomiyasını artırmış olacaqsınız. ABŞ Energetika Nazirliyinin araşdırmasına görə, orta sürəti təxminən 16 km/saat azaltsaq, məsafəni təxminən 14% artırmış olarıq.
Həmçinin, əgər elektrik avtomobilin bir neçə sürüş rejimi varsa "İdman" əvəzinə "Eko"ya üstünlük vermək daha yaxşıdır. sürətlənmədə və performansda itirilənlər muxtariyyətdə əldə edilir.
3. Regenerativ əyləcdən istifadə edin
Bildiyiniz kimi, elektrik avtomobilləri regenerativ əyləc sistemi vasitəsilə sürətini azaltdıqda enerjini bərpa etmək qabiliyyətinə malikdir. Beləliklə, svetofora çatdığınız zaman və ya dayanmalı olduğunuz zaman əyləcdən istifadə etmək əvəzinə regenerativ əyləc sisteminin əyləcinə sahib olmaq fürsətindən istifadə edin.Avtomobil buna icazə verirsə, mümkün qədər çox enerji əldə edə bilməsi üçün regenerativ əyləc sisteminin konfiqurasiyasını tənzimləməyə dəyər. Bu sayədə dayanacaqlarda işə başladıqda itirilən enerjini mükafatlandırmaq mümkündür.
4. Sərnişin salonunun əvvəlcədən qızdırılması funksiyasından istifadə etməklə
Elektrikli avtomobildə daxili isitmə sistemini işə saldığınız zaman (əsasən maksimumda), bu sistem batareyadan xeyli miqdarda enerji çəkir. Enerjiyə qənaət etmək üçün oturacaqların və sükan çarxının qızdırıcısını işə salmaq daha yaxşıdır (əgər onlar sizin avtomobilinizdə varsa) daha az enerji sərf edirlər.
Başqa bir seçimdir elektrik prizinə qoşulmuş vəziyyətdə avtomobili əvvəlcədən qızdırın. , beləliklə, siz maşın sürərkən daha az istilik istifadə edirsiniz.
İstilik kimi, kondisioner də enerjini “yeyir”. Ona görə də ideal olan ondan mümkün qədər az istifadə etməkdir. Pəncərələri açmaq yaxşı alternativ ola bilər, lakin ehtiyatlı olun, yalnız aşağı sürətlə, çünki avtomobil daha sürətli hərəkət etdikcə açıq pəncərələr aerodinamikaya təsir edir, həmçinin avtonomiyanı azaldır,
Əgər həqiqətən də kondisionerdən istifadə etməlisinizsə, avtomobil hələ də enerji doldurarkən bunu etməyi seçin, ona görə də siz artıq yolda olduğunuz zaman onu işə salmağa daha az ehtiyac var.
5. Təkər təzyiqini yoxlayın
haqqında bunu göstərən araşdırmalar var Avtomobillərin 25%-i səhv təzyiqlə təkərlərlə hərəkət edir , və elektromobillər də istisna deyil. Bildiyiniz kimi, çox aşağı təzyiqdə işləmək enerji istehlakını artıracaq. Bundan əlavə, təkərlər çox aşağı təzyiqlə idarə edildikdə, vaxtından əvvəl və qeyri-bərabər aşınma baş verə bilər və təkər həddindən artıq istiləşə bilər ki, bu da hətta partlamağa səbəb ola bilər.
Bu problemlərin qarşısını almaq və avtonomluğu artırmaq üçün təkərlərin təzyiqi mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və lazım olduqda, istehsalçı tərəfindən göstərilən məlumatlara uyğun olaraq dəyişdirilməlidir (adətən göstərilən təzyiqlər sürücünün qapısındakı stikerdə olur).
6. Gəmidə çəki azaldın
Avtomobilin səmərəliliyini artırmağın ən yaxşı yollarından biri onun çəkisini azaltmaqdır. Təbii ki, bu, elektrikli avtomobillərə də aiddir. Buna görə də baqajda və ya avtomobilin ətrafına səpələnmiş artıq əşyalarla səyahət etməkdən çəkinməlisiniz. Bununla muxtariyyət 1 ilə 2% arasında arta bilər.7. Batareyanı doldurmağı öyrənin
Düşündüyünüzün əksinə olaraq, avtomobil qarajda olarkən həmişə akkumulyatorun qoşulması o qədər də yaxşı fikir olmaya bilər. Sadəcə olaraq, elektrik avtomobilləri tərəfindən istifadə edilən əksər akkumulyatorlar şarj bitdikdən sonra yavaş-yavaş boşalmağa başlayır.
Buna görə də ideal odur ki, yükləmə hətta səfər başlamazdan əvvəl bitsin. Bunu etməklə, batareyanın orta ömrü də yaxşılaşır.
8. Səfəri planlaşdırın
Bəzən ən sürətli yol ən təsirli olmur. Məsələn, milli yolda səyahət edərkən (çünki siz daha yavaş gedirsiniz və enerjinin bərpası sistemi öz işini görmək üçün daha çox imkanlara malikdir) daim sürətləndirdiyimiz və enerji istehlak etdiyimiz magistral yoldan daha çox muxtariyyət əldə etmək mümkündür.
Eyni zamanda, çox dağlıq ərazilərdən və ya nəqliyyatın olduğu ərazilərdən qaçınmaq lazımdır, çünki bu vəziyyətlər də muxtariyyət baxımından qanun layihəsini qəbul edəcəkdir. Beləliklə, ən yaxşısı səfəri əvvəlcədən planlaşdırmaqdır, çünki bu yolla siz nəinki daha çox enerji sərf edən marşrutlardan qaça bilərsiniz, həm də avtomobilinizi enerji ilə doldura biləcəyiniz yerlərdən keçməyi planlaşdırırsınız.
9. Aerodinamikanı qoruyun
Bildiyiniz kimi, elektromobillər aerodinamika nəzərə alınmaqla dizayn edilir. Havanın keçməsinə nə qədər az müqavimət göstərsələr, bir o qədər səmərəli olacaqlar. Buna görə də biz dizaynerlərin və mühəndislərin əməyinin bir hissəsini məhv etməkdən çəkinməliyik. Bunu etmək üçün sadəcə aerodinamika və muxtariyyətə zərər verə biləcək dam barları və ya çamadanlar quraşdırmayın.