Kiçik müstəqil Alman istehsalçısı Travec indicə çox özünəməxsus generis SUV modelini təqdim etdi: gələn il satışa çıxarılacaq Tecdrah TTi.
Ucuz Dacia Duster-in sübut edilmiş platformasından başlayaraq, Travec qoca Citroen Mehari-nin forma və fəlsəfə baxımından bizə müasir yenidən şərhi kimi görünən şeyə girişdi.
Travec-in sözlərinə görə, Tecdrah TTi modeli mühərriki, asqıları, interyerləri və dartma sistemini Dacia Duster ilə bölüşəcək. Ancaq oxşarlıqlar bununla da bitir. Mümkün olan ən aşağı çəkiyə və bəlkə də qiymətə nail olmaq üçün marka boru şəklində alüminium çərçivə ilə polad şassi tikməyə müraciət etdi, xarici panellər isə daha az yayılmış materialdan istifadə etdi: ABS plastik, 70% təkrar emal edilə bilən. Nəticə 990 kq ilə 1200 kq arasında dəyişən ümumi çəkidir. Mühərrikdən, sürət qutusundan və seçilmiş modeldə dartma qüvvəsinin olub-olmamasından asılı olaraq dəyişən dəyərlər.
Tecdrah TTi ya 1,6 litrlik benzin mühərriki, ya da 90 at gücündə (hər ikisi Renault mənşəli) 1,5 dCi mühərriklə təchiz ediləcək. Travec bəyan edir ki, Tecdrah TTi 0-dan 100 km/saat sürəti 14,9 saniyəyə tamamlaya və 148 km/saat maksimal sürətə çata bilər. Bütün bunlar 100 km-ə cəmi 5,3 litr yanacaq sərf edir. Pis deyil.
İnteryer Duster-in əsl “kopyası/yapışdırması”dır, belə ki, oturacaqlar və tablosuna seçilmiş rənglərdən əlavə, bu alman modelinin interyerində başqa heç nə fərqlənmir.
Portuqaliya üçün hələ də təsdiqlənmiş kommersiyalaşdırma olmadan, bizim ölkədə qiymətlərin bütün əlavələri olan Dizel versiyası üçün təxminən 20 min avro, benzinlə işləyən avadanlığı olmayan versiya üçün isə daha təvazökar 13,500 avro ola biləcəyi təxmin edilir.
Aşağı təmir xərcləri, sadə dizayn və rahat duruşun keçmişdə “bacısı” Citroen Mehari kimi çox sayda tərəfdar toplaya bilib-bilməyəcəyini indi görmək lazımdır. Kommersiyalaşdırılması təsdiqlənərsə, o, aşağı qiymətə və "qutudan kənarda" duruşuna görə rahatlıq və ayıqlıq kimi dəyərlərin həlledici olmadığı daha gənc auditoriya ilə uğur qazanmaq üçün hər şeyə sahib olan bir məhsuldur.