Fiat 500 uzunömürlülük fenomenidir. Təqdimatdan səkkiz il sonra Fiat daha bir üz yuma həyata keçirir ki, bu da onsuz da uzun karyerasını əsl yeni model gələnə qədər bir neçə il uzadacaq.
İyulun 4-də Fiat 500 8 illik yubileyini qeyd edəcək. Səkkiz yaş avtomobil yaşı hörmətli bir rəqəmdir. Kiçik 500, praktiki olaraq fəaliyyətə başladığı gündən bəri mübahisə etmədən fəaliyyət göstərdiyi seqmentə rəhbərlik etməyə davam edərək bütün qaydalara və konvensiyalara zidd olduqda. Əsl fenomen!
8 ildən sonra yeni arqumentlərlə əsl varis gözləniləcəkdi, amma hələ yox. Fiat, 1800 dəyişikliyi nəzərə alan yeni 500 kimi elan etməsinə baxmayaraq, yeni üslub və avadanlıq elementləri ilə yeniləmədən başqa bir şey deyil.
Kənardan baxanda, retro üslubu qüsursuz olaraq qalır və 8 illik məruz qalmasına baxmayaraq, mükəmməl şəkildə aktualdır. Korpusun ifrat cəhətləri yeni bamperlərin və optikanın tapıldığı yenilənmiş 500-ü müəyyən edir. Ön tərəfdə, gündüz işləyən işıqlar indi LED-dir və 500 rəqəmlərinin iki hissəyə bölündüyü modelin eyniləşdirilməsində istifadə edilən eyni şrift üslubunu nəzərdə tutur. Həmçinin ön optikanın daxili hissəsi 500X-ə bənzər şəkildə dəyişdirildi. Yenidən işlənmiş və böyüdülmüş aşağı hava girişi duman əleyhinə işıqları birləşdirir və xrom elementlərlə bəzədilib.
Arxa tərəfdə optika da yenidir və LED-dir və artıq bildiyimizə bənzər bir konturla üçölçülü və struktur qazanır. Özlərini bir halqa və ya çərçivə kimi qəbul edərək, içəridə karopla eyni rənglə örtülmüş boş yer yaradırlar. Duman və geriyə dönmə işıqları da xrom və ya qara ola bilən zolağa inteqrasiya olunmuş yeni bamperin alt tərəfində dəyişdirilib.
Yeni 15 və 16 düymlük disklər vizual dəyişiklikləri, həmçinin yeni rənglər və fərdiləşdirmə imkanlarını ikirəngli Fiat 500-ə imkan verən İkinci Dəri (ikinci dəri) ilə tamamlayır. Vizual fərqlər geniş deyil və heç bir şəkildə kiçik 500-ün estetikasını pozmur, onun ən böyük aktivlərindən və zəfərlərindən biridir.
İçəridə biz əsas yenilikləri tapırıq, Fiat 500 500L və 500X-in izinə düşərək, Uconnect məlumat-əyləncə sistemini 5 düymlük ekrana inteqrasiya edir. Bu inteqrasiya mərkəzi konsolun yuxarı hissəsinin yenidən dizaynını məcbur etdi, ekranın yan tərəfində yeni formalar alan ventilyasiya çıxışları ilə yoxlanılır. Lounge avadanlığı baxımından ekran toxunma tiplidir və Android və ya iOS smartfonları ilə əlaqə yaratmağa imkan verən, 500-ün ekranında tətbiqlərin vizuallaşdırılmasına imkan verən Uconnect Live xidməti ilə birlikdə təqdim olunacaq.
Hələ içəridə sükan yenidir və üst versiyalarda alət paneli 500-ün idarə edilməsi ilə bağlı hər cür məlumatı təmin edəcək 7 düymlük TFT ekranla əvəz olunur. Yeni rəng birləşmələri var və Fiat üstün olanı elan edir. daha yaxşı səs izolyasiyası və təmir edilmiş oturacaqlar sayəsində rahatlıq səviyyəsi. Amerika Fiat 500 kimi qapalı əlcək qutusu yenidir.
Motor və dinamik müstəvidə mütləq yeniliklər yoxdur, yalnız emissiyaları azaltmağa və rahatlıq və davranış səviyyəsini yaxşılaşdırmağa yönəlmiş yeniləmələr var. Benzin, 69 at qüvvəli 4 silindrli 1,2 litr və 85 və 105 at qüvvəli iki silindrli 0,9 litr saxlanılır. Yeganə dizel mühərriki 95 at gücünə malik 4 silindrli 1,3 litrlik Multijet olaraq qalır. Transmissiyalar 5 və 6 pilləli mexaniki və Dualogic robot sürət qutusudur. Emissiyalar bütün versiyalarda bir qədər aşağıdır, 500 1.3 Multijet cəmi 87 q CO2/km doldurur ki, bu da indiki versiyadan 6 q azdır.
Yayın sonu və ya payızın əvvəlinə planlaşdırılan satışlarla yenilənmiş Fiat 500 və 500C 3 avadanlıq səviyyəsində gələcək: Pop, Pop Star və Lounge. Onu görmək üçün səbirsizlənənlər üçün yenilənmiş Fiat 500 artıq Alfacinha şəhərinin mərkəzində görünüb, burada reklam materialları və ya reklamlar üçün çəkilişlər aparılır.
