Telemetriyaya əsaslanan donanma idarəetmə sistemi düzgün işləndikdə nəqliyyat vasitələrinin və onların istifadəçilərinin performansına qlobal baxışa malik olmağa imkan verən bir sıra məlumat toplaya bilmək üçün vacibdir. Ancaq donanmanın səmərəliliyini artırmaq üçün bu ehtiyac tez-tez qarşımıza çıxır işçinin fərdi hüquqları haqqında.
Beləliklə, bu alətlər tərəfindən toplanan məlumatların quraşdırılması, istifadəsi və emalı ilə şəxsi məlumatların, o cümlədən işçilərin öz fəaliyyətlərini həyata keçirərkən şəxsi məlumatların işlənməsi hüququ haqqında mövcud Portuqaliya qanunu ilə necə uyğunlaşdırmaq olar?
Avropa direktivini Portuqaliya hüquq sisteminə köçürən 26 oktyabr tarixli 67/98 saylı Fərdi Məlumatların Qorunması Qanununun ruhunu nəzərə alsaq, vəzifə asan deyil.
Şəxsi xarakter daşıya bilən məlumatların toplanması və emalının əhatə dairəsini müəyyən edən bu maddələr və ardıcıl əlavələr toplusu, peşə sahəsində işçini qorumaq və işəgötürənin lazımi şəkildə hərəkət etməsinə mane olmaq məqsədi daşıyır. işçinin maraqlarına zərər vuran, şəxsi həyatına müdaxilə edən və sui-istifadə edən üsullara əl atmaqla, xüsusən də fəaliyyətdən və ya iş vaxtından kənarda.
Beləliklə, avtonəqliyyat vasitələrinə gəldikdə, onlar istifadəçinin əsaslı hesab etdiyi zaman onları söndürə biləcək bir əmr daxil etməlidirlər.
Bəs, həqiqətən hansı şəraitdə nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi ilə bağlı məlumatların toplanmasına imkan verən geolokasiya alətləri ilə təchiz etmək mümkündür?
İstisnalardan biri, nəqliyyat vasitəsinin fəaliyyətinin müəyyən tələblərə, o cümlədən Məlumatların Mühafizəsi üzrə Milli Komissiyanın (CNPD) əvvəlcədən icazəsi əsasında onun tətbiqini əsaslandırması (məsələn, qiymətlilərin, təhlükəli yüklərin, sərnişinlərin daşınması və ya şəxsi təhlükəsizliyin təmin edilməsi) ). İşçinin biliyi ilə yanaşı. Amma təkcə.
Şirkət də bir sıra öhdəlik götürür toplanmış məlumatların mühafizəsi üçün prosedurlar və son tarixlər , statistik məqsədlər üçün xidmət edə bilər və istifadəçinin birbaşa identifikasiyası və ya hətta nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı ilə heç vaxt fərdi və ictimaiyyətə açıqlanmamalıdır.
Bir də olmalıdır prosesin aparılmasına və idarə olunmasına cavabdehdir.
O, məlumatların işlənməsinin qanuna uyğunluğu ilə bağlı qabaqcadan təhlilin aparılmasına, xüsusən də oğurluq halında avtomobilin yerinin müəyyən edilməsi, qəzanın sürətinə nəzarətin və ya bir neçə şəxs tərəfindən paylaşılan nəqliyyat vasitələrinə görə cərimələrə görə məsuliyyətin müəyyən edilməsinə cavabdehdir. dirijorlar.
Yeni Avropa qaydası cərimələri artırır
Şəxsi məlumatların qorunması öhdəlikləri dəyişəcək. 25 may 2018-ci il tarixindən etibarən, 27 aprel 2016-cı il tarixli Məlumatların Mühafizəsi üzrə yeni Ümumi Qayda - Tənzimləmə (Aİ) 2016/679 - əsas məqsədləri 20 ildən çox əvvəl təsdiq edilmiş qanunvericiliyi yeniləməkdir, yəni geniş istifadə edilməmişdən əvvəl. İnternet və rəqəmsal inqilabın inkişafı və İttifaqın müxtəlif üzv dövlətləri arasında uyğunlaşdırılması.
Artıq vətəndaşlar var yeni hüquqlar və şirkətlər üçün öhdəliklər artacaq.
Xüsusilə istifadəçilərə toplanmış fərdi məlumatlara çıxışın təmin edilməsi tələbləri, o cümlədən məlumatların mühafizəsi, onun işlənməsi və istifadəsi üçün məsul şəxsin yaradılması da daxil olmaqla, məlumatların təhlükəsizliyi üçün daha tələbkar siyasət və prosedurların qəbul edilməsi vəzifələri, habelə təhlükəsizliyin pozulması və ya şəxsi məlumatların pozulması halları barədə səlahiyyətli orqanlara və məlumat subyektlərinin özlərinə bildiriş kimi.
Bu da əhəmiyyətli dərəcədə ağırlaşır gözəl rejim , hansı daha yüksəkdirsə, bu, 20 milyon avroya və ya şirkətin dünya üzrə illik dövriyyəsinin 4%-nə çata bilər.
Avtomobil bazarı ilə bağlı daha çox məqalə üçün Fleet Magazine-ə müraciət edin.