Keçən ilki Mazda 6-ya cüzi təkmilləşdirmədən sonra Hirosima brendi özünün icraçı modelinin atributlarını bir daha təkmilləşdirir.
Qalib komandanın yerindən tərpənmədiyini iddia edənlər də var. Yapon brendi Mazda 6-nın məzmun paketini yeniləyərək, D-seqmentinin rəhbərlərinin rəqabətli seqmentində qalib gəlməyə davam etməklə bu fikrə qarşı çıxır – bu yaxınlarda eyni modeldə kiçik təkmilləşdirmələr etdikdən sonra. Bu dəfə Mazda 6 təkmilləşdirmələrinin hədəfi estetik deyil, texnoloji idi.
Mazda 6 ilin sonundan əvvəl Portuqaliyada görünəcək və Mazda-nın G-Vectoring Control adlı yeni dinamik yardım sistemi - Mazda ilə ilk dəfə təqdim olunan yeni yaradılmış Skyactiv Vehicle Dynamics konseptinin tərkib hissəsi olan sistem ilə təchiz olunacaq. 3. Təcrübədə bu sistemin gördüyü şey sürücülük hissini artırmaq üçün mühərriki, sürət qutusunu və şassisini inteqrasiya olunmuş şəkildə idarə etməkdir – Mazda onu Jinba Ittai adlandırır, bu da “atlı və at kimi” deməkdir.
Digər bir yeni xüsusiyyət ümumi relsli SKYACTIV-D 2.2 Dizel mühərriklərinin daha da təkmilləşdirilməsidir. 150 və 175 at gücündə variantlarda mövcud olan bu mühərrik reaksiya sürətini artırmağı və mühərrik səsini azaltmağı vəd edən üç yeni sistemi birləşdirir: Yüksək Dəqiqlikli DE Boost Nəzarəti , turbo gücləndirici təzyiqə nəzarəti artıran və tənzimləmə reaksiyasını yaxşılaşdıran həll; Təbii Səs Daha Hamar , Dizel bloklarının ənənəvi döyülməsini boğmaq üçün amortizatordan istifadə edən sistem; və Təbii Səs Tezliyinə Nəzarət , təzyiq dalğalarını neytrallaşdırmaq üçün mühərrik vaxtını uyğunlaşdırır, mühərrik komponentlərinin normal olaraq ən eşidilən titrədiyi üç kritik tezlik diapazonunu boğur.
Qaçırılmamalı: Mazda Wankel mühərrikli Volkswagen 181 satılır
Mühərrik səsindəki bu təkamül 2017-ci il Mazda nəslinin bortunda izolyasiyanın ümumi təkmilləşdirilməsi ilə tamamlanır, təkmilləşdirilmiş qapı möhürləri, kuzov panelləri arasında daha sərt tolerantlıqlar və model bazasına, arxa konsola, dam örtüyünə əlavə edilmiş səs izolyasiya materialları vasitəsilə. və qapılar, külək səsini yatırmaq üçün laminatlı ön pəncərələrə əlavə olaraq.
İçəridə yeni funksiyalar da var, daha yüksək ayırdetmə qabiliyyətinə malik, müxtəlif işıq şəraitində daha çox oxunaqlılıq üçün tam rəngli qrafika ilə Aktiv Sürmə Displey sistemi (Mazda-nın baş üstü ekranının adı), hamısı yeni multiinformasiya ekranı ilə zənginləşdirilmiş 4,6 düym, qabaqcıl qrafika ilə rəngli TFT LCD. Xarici olaraq, yeni Machine Grey rəngi indi model üçün əlçatandır.
Nəhayət, əla passiv təhlükəsizlik səviyyələri ilə dəstəklənən 2017-ci nəsil Mazda6 i-ACTIVSENSE aktiv təhlükəsizlik texnologiyalarının tam çeşidi ilə təqdim olunur. Bunlara Avropada ilk dəfə olaraq Qadağan Edilən Giriş və Sürət Limiti nişanlarını müəyyən edən, sürücü bu hədləri aşarsa, Advanced Smart sisteminə əlavə olaraq xəbərdarlıq edən yeni Traffic Sign Recognition (yol nişanının tanınması üçün TSR) daxildir. Şəhər Əyləc Dəstəyi (Advanced SCBS), əvvəlki infraqırmızı lazerlərə sahib bir ön kamera ilə sensorlar, sistemin icazə verdiyi sürət diapazonunu genişləndirərək digər vasitələrin təsbitini təmin edir.
Yenilənmiş Mazda 6 daxili bazara bu ilin son rübündə çıxdı.