Biz Mercedes E-Class Coupé 250 CDI-ni sınaqdan keçirməyə getdik. Zəriflik və fərqlilik kimi sifətlərin başqa ölçü qazandığı avtomobil. Biz səyahətə Quinçoda başladıq və Monforte vasitəsilə Alentejoda sona çatdıq. Sürüşü qəbul edirsiniz?
Elə həftələr olur ki, heç nə yaxşı getmir. Mən and içə bilərəm ki, geri qayıdın, geri qayıtmayın, Kainatın mənə qarşı sui-qəsd təşkil etməsi bir neçə dəqiqə çəkir, sırf bədxahlıq və məmnunluq nümayiş etdirir. Cənab Universo – hamının bildiyi kimi, çox məşğul insandır – məni əsəbiləşdirmək üçün yeni günün şəfəqini genişləndirmək və ya təmin etmək kimi digər kiçik vəzifələri bir kənara qoyur. Onların hər bir qəribəliyi…
“Bizə digərlərindən fərqli bir maqnit təsir göstərən avtomobil. Niyə? Ona bax. Bu, bazardakı ən zərif kupelərdən biridir”.
Hər şey bazar ertəsi maşınımın xarab olması ilə başladı. Çərşənbə axşamı fotoqraflarımızdan birinin kamerası tükəndi. Çərşənbə günü, yaxşı çərşənbə günü, heç nə baş verdiyini düşünmürəm. Və nəhayət, cümə axşamı günü iki sınaq ləğv edildi. Bir həftə ərzində maşınsız, mətbuat maşınsız və fotoqrafsız qaldım. Fotoqraf hissəsi elə həmin gün həll olundu, press maşınların hissəsi elə belə oldu.
Xoşbəxtlikdən, son anda – Cənab Kainatın diqqətini yayındırmaq anında bu, ancaq... – Mercedes-dən gələn telefon zəngi şəklində üzümüzə bir ulduz parladı. Bizi 250 CDI E-Class Coupé gözləyirdi. Beləliklə, o, sözün əsl mənasında bir ulduz idi! Qaçılmaz Fernando Pessanın deyəcəyi kimi: Bəs bu?
Kainata baxışım çox eqosentrikdir, elə deyilmi? Onlar haqlı ola bilər. Cənab Kainat, şübhəsiz ki, mənim üçün qaranlıqdır. Amma xatırladıram ki, mən bu sətirləri hələ də Mercedes E-Class Coupé 250 CDI-nin astral təsiri altında yazmışam. Bizə digərlərindən fərqli bir maqnit təsir göstərən avtomobil. Niyə? Ona bax. Bazardakı ən zərif kupelərdən biridir.
“Mühərrikin etmədiyini Mercedes etdi. Pəncərələri bağlı və magistralın sürətində (yüksək...) Alman markası motor blokunun şikayətlərini təcrid etmək üçün əla iş gördü.
Sınaq üçün hazırladığım versiyada bütün üstünlüklər, yəni AMG Plus paketi (3,333€) var idi. E-Class Coupé-yə daha heyrətamiz və idman görünüşünü bəxş edən və sürücüyə ötürülən paket. Kimi? Sükan arxasında, hətta biz daha inamlıyıq. E-Class Coupé-nin sükanı arxasında eqoist olmaq asandır, çünki hər küncdə və hər küçədə digərlərindən daha qeyri-ciddi görünüşlər toplaırıq.
Guincho-da səhər yeməyindən sonra, şüşə pəncərələri və geri çəkilmiş panoramik damı (1,423 avro) ilə Cascais'in bütün sahil xəttini etdik. Mərkəzi sütunun olmaması dolce far niente rejimində sürücülük həzzini artıran bir üstünlük oldu - etiraf edirəm ki, kondisionerlə deyil, açıq pəncərələrlə gəzməyə üstünlük verirəm.
"Hisslərim fərqinə varmadan, məni Tranzit Briqada ilə dost olmağa məcbur edə biləcək sürətlə yuvarlanırdım."
7G-Tronic avtomatik transmissiya (€2,154) hər şeyi mümkün qədər ağrısız şəkildə qeyd etməyə kömək edir. Təəssüf ki, 204 at gücü və 500 Nm maksimum fırlanma anı olan bu 250 CDI mühərrikində o vaxt üçün bir cüt olan, demək olar ki, hiss olunmayan hamar keçidlər tapa bilmədiniz. Mən tamaşaları demirəm, rəvanlıqdan danışıram. Bu, bir az daha az eşidilə bilən bir vahiddir.
Mühərrikin etmədiyini Mercedes etdi. Pəncərələri bağlı və magistralın sürətində (yüksək ...) Alman markası motor blokunun şikayətlərini təcrid etmək üçün əla iş gördü. Hisslərim fərqinə varmadan, məni Tranzit Briqada ilə dostluq etməyə məcbur edə biləcək sürətlə yuvarlanırdım. Şəxsi bir şey deyil, amma mən başqa yolla dostluq etməyi üstün tuturam.
Qısa müddətdə Portaleqrenin Alto-Alentejo bölgəsindəki kiçik bir kənd olan Monforteyə çatdım. Torpağı tanıyan, torpağı sevən, danışmağı sevən insanların yurdu. Oh, əgər xoşunuza gəlirsə! Siz hardan gəlirsiniz? Kimin uşağıdır? Bunlar qanımda kofein səviyyəsini bərpa edərkən bombardman etdiyim suallardan bəziləri idi.
Ağıl artıq bir az yorğunluq göstərirdi, ancaq bədən yox idi. AMG Plus paketinin idman oturacaqlarına və aşağı profilli şinlərinə baxmayaraq, bu Mercedes E-Class Coupé-də rahatlıq yaxşı bir qeydə layiqdir.
Fasilədən sonra yenidən Krato kəndinə doğru yola düşdüm. Həmin həftəsonu torpağın adını daşıyan festival var idi. Yerli məhsulların ləzzəti və yaxşı fon musiqisi ilə bəzi tanış simaları nəzərdən keçirmək üçün ideal fürsətdir. Mən stolun ətrafında dostluq etməyi belə sevirəm – bu yol kənarında deyil, hüquq-mühafizə orqanının əməkdaşı məndən şəxsi məlumatlarımı soruşur.
“Demək olar ki, Lissabona çatanda ilk dəfə bort kompüterinə baxdım, o, orta hesabla 6,9 litr/100 km qeyd etdi. Şübhəsiz ki, yaxşı xəbərdir"
Lissabona qayıdarkən, ruhum ən boz iş günləri ilə qarşılaşmağa kömək edən hekayələrlə dolu olaraq, milli yola getməyə qərar verdim. Təmiz və sərt idman avtomobili olmadığına görə, bu şassidə araşdırmaq istədiyimizdən daha çox şey var. Şassinin neytrallığı diqqətəlayiqdir və künclərdə çap edə biləcəyimiz sürət bu ritmlərə az öyrəşmişlər üçün uyğun deyil.
E-Class Coupé hoqqabazlıq, fəndlər və ya qəribəliklər olmadan, avtomobil sənayesində ən aristokratik nəsillərdən birinin bir hissəsi olub-olmamasından asılı olmayaraq, dramatik şəkildə özünü idarə etməyə imkan verir. Beləliklə, sinif, cənablar, est un prerequis!
Demək olar ki, Lissabona çatanda ilk dəfə bort kompüterinə baxdım, o, orta hesabla 6,9 litr/100 km qeyd etdi. Şübhəsiz ki, yaxşı xəbərdir, amma çəndə çox dizel qalmamışdı, ona görə də yanacaq doldurmaq və bir neçə baxış toplamaq vaxtıdır.
Perspektivlə baxsaq, həftəsonu bu kateqoriyadan olan avtomobilin sükanı arxasında keçəndən sonra dediklərimi geri götürürəm. Cənab Kainat hətta mənə kifayət qədər xeyirxahlıq etdi. Həqiqətən, çox pis qiymətə malik olan xeyirxahlıq: €71,531 (sınaq edilmiş vahidin dəyəri).
Bu kainatda heç bir büdcəyə uyğun olmayan ulduzlar var, Ştutqartda doğulanlar təəssüf ki, bu cür ulduzlardır.
Fotoqrafiya: Qonçalo Makkario
| MOTOR | 4 silindr |
| SİLİNDRA | 2,143 cc |
| STREAMING | Avtomatik 7 Sürət |
| TRAKTSİYA | geri |
| ÇƏKİ | 1397 kq. |
| GÜC | 204 at gücü / 3800 rpm |
| BİNAR | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/S | 7.3 san |
| SÜRƏT MAKSİMUM | 247 km/saat |
| BİRBİRLİK İSTİFADƏ | 4,9 lt./100 km (marka dəyərləri) |
| QİYMƏT | €61,004 (əsas məbləğ) |