Son aylarda biz A45 AMG-nin M133 blokunun ən qəddar modifikasiyalarını təqdim edirik. Bu gün Poseidondan bir hazırlıq gətiririk. İndiyə qədər A45 AMG-də ən güclü.
Posaidon A45 AMG və CLA45 AMG üçün təklifini bir-birindən tamamilə fərqli 3 güc dəsti ilə başlayır. İlk təklif təvazökar €1500-dan başlayır və A45 AMG-nin gücünü 385 at gücünə və 485 Nm maksimum fırlanma anına yüksəldən ECU-nun yenidən proqramlaşdırılmasını təklif edir.
Mərhələ 2 artıq M133 bloku üçün 405 at gücünə və 490 Nm maksimum fırlanma anına çataraq dörd yüz at qüvvəsi olan psixoloji maneəni aşır. Turbomühərrikdən istifadə edərək super doldurmanın möcüzələrindən istifadə edən cəmi 2000cc və 4 silindrli blokdan götürülmüş çox hörmətli dəyər.
3-cü mərhələdə biz ən visseral güc səviyyəsinə və həmçinin tüninq evinin indiyə qədər əldə etdiyi rekord dəyərə daxil olduq: 445 at gücü və 535 Nm maksimum fırlanma anı.
Posaydonun fikrincə, bu cür gücü əldə etmək üçün hiylələrdən biri ECU-nun yenidən proqramlaşdırılmasında, sadəcə qutu çipinə əsaslanmamaqla, ECU-da olan EPROM-un tam kök proqramlaşdırmasına əsaslanan əməliyyatdır.
Elektron məhdudlaşdırıcı da kiliddən çıxarılıb və 3-cü mərhələ A45 AMG-yə tətbiq olunduqda, Posaidon-un ölçmələrinə görə, A45 AMG heç bir çətinlik olmadan 300 km/saat sürəti ötür.
Bu modifikasiyada ziddiyyətli olan odur ki, Posaidonun özü müştərilərinə yalnız “dinc” 385 at gücü ilə Mərhələ 1 gücünü seçməyi tövsiyə edir. Bunun səbəbi belə görünür ki, A/CLA45 AMG-nin əksər mexaniki komponentləri 500Nm-dən yuxarı fırlanma momentləri üçün hazırlanmayıb.
Qalan güc dəstlərinin qiymətləri hələ məlum deyil. Əslində, ən güclü dəstlər üçün TÜV təsdiq testləri hələ də aparılır.
