Aprel ayında Şanxay avtosalonunda nümayiş etdirilən C-seqmentli SUV C5 Aircross-dan sonra Citroën yeni model ilə SUV hücumunu davam etdirir: Citroën C3 Aircross.
C3 Picasso-nun yerini tutmaq niyyətində olan Citroën adi ləzzət yarmarkası ilə ən sürətlə inkişaf edən seqmentlərdən birinə mərc edir. Fransanın paytaxtında keçirilən təqdimatında Citroen yeni modelinin üç vacib cəhətini vurğuladı. Gəlin onlarla tanış olaq.
“Mənə SUV deyin”
Biz bunu başqa brendlərdə görmüşük və Citroën də ondan fərqlənmir. MPV (minivanlar) yolsuzluq avtomobilinə yol verir - əlvida C3 Picasso, salam C3 Aircross. Seqment həm satışlarda, həm də təkliflərdə, yığcam insan daşıyıcıları seqmentində müşahidə etdiyimizə tərs olaraq böyüməyə davam edir.
C3 Aircross-un təqdimatı zamanı Citroën aydın idi: bu, yolsuzluq avtomobilidir. Nöqtə. C3 Aircross sonuncu Cenevrə avtosalonunda təqdim olunan C-Aircross konseptinin sadiq təmsilidir. Əgər ümumi nisbətlər hələ də kiçik MPV-yə bənzəyirsə - qısa və hündür ön - vizual olaraq SUV komponentləri var: artan klirens, səxavətli ölçülü təkərlər, genişləndirilmiş, möhkəm görünən təkər tağları və ön və arxada qoruyucular.
Vizual olaraq, brendin ən son təkliflərinin kodlarını izləyir. O, C3, Citroën kommunal avtomobili ilə daha çox yaxınlıq nümayiş etdirir və bu, onu nəinki çeşiddə yerləşdirir, həm də xüsusilə ön və arxada əsas estetik istinad rolunu oynayır.
Konseptdən fərqli olaraq heç bir aerodinamik üstünlük təqdim etməyən C sütununun eksklüziv işlənməsi diqqəti çəkir. Bu, tavandakı barlarla oynayan, modelin xromatik mövzusunu tərtib etməyə kömək edən sadəcə dekorativ elementdir. Maraqlıdır ki, konseptdən fərqli olaraq, C3 Aircross-da Airbumps yoxdur. Həm C3, həm də yeni C5 Aircross onları yalnız seçim kimi də təklif edir.
Rəngin istifadəsi güclü bir arqument olaraq qalır. Ümumilikdə səkkiz rəng mövcuddur ki, bunlar iki tonlu gövdələrdə dörd dam rəngi və dörd Rəng Paketi ilə birləşdirilə bilər və bu, cəmi 90 mümkün variant yaradır.
Ən geniş və modul
Citroën iddia edir ki, C3 Aircross Renault Captur, "qardaşlar" Peugeot 2008 və bu yaxınlarda təqdim olunan Opel Crossland X kimi modelləri əhatə edən seqmentdə ən geniş və modul təklifdir.
Uzunluğu 4,15 m, eni 1,76 m və hündürlüyü 1,64 m olan kompakt ölçülərinə baxmayaraq, C3 Aircross-da yer yoxdur. 410 litr baqaj tutumu onu seqmentin zirvəsinə qoyur, sürüşən arxa oturacaq sayəsində bu rəqəm 520 litrə yüksəlir. . Arxa oturacaq bir-birindən asılı olmayaraq tənzimlənə bilən iki asimmetrik hissəyə bölünür və uzunluğu təqribən 15 sm-ə qədər tənzimlənə bilər.
Həmçinin modulluq sahəsində, arxa oturacaqlar aşağı qatlanmış vəziyyətdə, iki hündürlükdə yerləşdirilə bilən mobil rəf sayəsində düz baqaj bölməsinin döşəməsi əldə edilə bilər. Nəhayət, ön sərnişin oturacağının arxa dayağı da qatlana bilər, bu da uzunluğu 2,4 metrə qədər olan əşyaların daşınmasına imkan verir.
İnteryer də xarici görünüş kimi beş fərqli mühitlə fərdiləşdirilə bilər.
Daha rahat
C5 Aircross kimi, C3 Aircross da Citroën Advanced Comfort proqramı, "uçan xalça"nı geri qaytarmağı vəd edən asma sistemi ilə təchiz edilib - bu texnologiya haqqında ətraflı məlumatı buradan əldə edin.
Lakin bortda rifah həm də yeni avadanlıqların əlavə edilməsi sayəsində əldə edilir, istər böyük panoramik sürüşən şüşə damın olması, istərsə də texnoloji avadanlıqların əlavə edilməsi.
12 sürücü köməkçisi və dörd əlaqə texnologiyası var. Diqqət çəkən məqamlar Rəngli Heads-Up Displey, arxa kamera və 70 km/saatdan yuxarı sürətlə iki saatdan çox yol getdiyimiz təqdirdə kofe fasiləsi üçün bizə xəbərdarlıq edə bilən C3 Aircross-dur.
Citroën-in iddia etdiyi kimi, yolsuzluq avtomobili vəziyyətində və yalnız iki təkərli sürücü ilə mövcud olmasına baxmayaraq, C3 Aircross müxtəlif səthlərdə motor bacarıqlarını idarə edən Grip Control və ən böyük enişləri dəf etmək üçün köməkçi ilə təchiz edilə bilər. , sürətə nəzarət.
İçəridə mobil telefon simsiz sistem və Mirror Screen funksiyası ilə doldurulur – Apple Car Play və Android Auto ilə uyğun gəlir.
payızda Portuqaliyada
Yeni C3 Aircross bu ilin ikinci yarısında Portuqaliyaya gələcək və üç benzin və iki dizel mühərriki ilə satışa çıxarılacaq. Benzində biz 82 at gücünə malik 1.2 PureTech-i tapırıq, turbo əlavə edildikdə 110 və 130 at gücünə malik versiyalar olacaq. Dizel 100 və 120 at gücünə malik 1.6 BlueHDI tapdı.
Hamısı altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə mövcuddur. 110 at gücünə malik 1.2 PureTech isteğe bağlı olaraq altı pilləli EAT6 avtomatik transmissiya ilə təchiz oluna bilər.
Citroën C3 Aircross İspaniyanın Saraqosa şəhərində istehsal olunacaq və 94 ölkədə satışa çıxarılacaq.