Motorwagen-i xatırlayırsınız? Carl Benz tərəfindən hazırlanmış və 1886-cı ildə təqdim edilmiş benzin mühərrikli avtomobil? Məhz bu zaman arxa görüntü güzgüsü haqqında fikir yarandı.
Qadın sürücü Doroti Levitt hətta “Qadın və avtomobil” adlı kitab da yazıb ki, bu kitabda qızların arxada baş verənlərdən xəbərdar olmaq üçün kiçik güzgülərdən istifadə etməsinə istinad edilir. Kişi sürücülər - daha inamlı ... - əllərində güzgü tutmağa davam etdilər. İdeal həlldən uzaq... hər halda, kişilər!
Dedi, model Marmon Wasp (qalereyada) O, dünyada arxa görüntü güzgüsündən istifadə edən ilk avtomobil olacaq. Məhz bu avtomobilin sükanı arxasında Rey Harroun (qapağın üzərində) 1911-ci ildə Indianapolis 500-ün ilk qalibi kimi taclandı. Bununla belə, yalnız on il sonra (1921) ideya patentləşdirildi. Elmer Berger, bu avtomobilləri kütləvi istehsala təqdim etmək istədi.
Və belə oldu: adam xəyal etdi, iş doğuldu.
Bülletenimizə abunə olun
Tarixi faktlar göstərir ki, Rey Harroun daha gənc olarkən 1904-cü ildə arxa görüntü güzgüsü quraşdırılmış atlı avtomobil sürəcəkdi. Lakin yuvarlanma zamanı vibrasiya səbəbindən ixtira uğursuz oldu. Bu gün hekayə başqadır...
İndi, əsrin ortalarında. XXI, arxa görünüş güzgüsü özünün növbəti təkamül mərhələsini bilir. Xarici güzgülər kameralarla əvəzlənməyə başlayır, onların çəkilmiş şəkli avtomobilin içindəki ekranlarda görünür. Daha yaxşı həll? Biz bunu özümüz təcrübədən keçirməli olacağıq.