Cari nəslin buraxılışından üç il sonra Audi A6 seriyası bəzi təkmilləşdirmələrə məruz qalır. Avadanlıq, estetika və mühərriklər yenilənmiş fəsillərdən bəziləridir.
Ingolstadt brendinin 2015-ci il Audi A6 seriyasında etdiyi dəyişiklikləri yalnız ən çox öyrədilmiş və ya daha diqqətli gözlər kəşf edə biləcək.Vurğulanan ön tərəfə, daha kəskin xətlərlə yenidən işlənmiş yeni radiator barmaqlığının və bamperlərin nəticəsidir. Farlar, həmçinin, Audi A8 və A7 Sportback modellərində baş verənlər kimi, LED və ya MatrixLED variantı, eləcə də istiqaməti dəyişdirmək üçün mütərəqqi göstəricilər daxil edilməklə, üz düzəltməyə məruz qaldı.
HƏMÇİNİN BAXIN: Biz Audi A3 1.6 TDI Limuzinini sınaqdan keçirdik. İdarəçilərin dünyasına girişin ilk addımı
Arxa hissədə egzozlar indi bamperə inteqrasiya olunub və beləliklə, daha idmanlı bir duruşa töhfə verir. İçəridə, 4G internet bağlantısı ilə Nvidia Tegra 30 prosessorunun birləşdirilməsi ilə təmir edilmiş MMI (Multi Media Interface) sistemi bir daha evin şərəfini qoruyur.
Mühərriklər sahəsində təklif üç benzin və beş dizel variantından ibarət olacaq. Benzinli mühərriklərdə biz 179 at qüvvəli 1,8 TFSI mühərriki, 252 at gücü ilə 2,0 TFSI və nəhayət 333 at gücü ilə 3-cü TFSI mühərriki ilə başlayırıq. Dizeldə təklif 2.0 TDI Ultra (150 at gücü və ya 190 at gücü) ilə başlayır və üç güc səviyyəsində tanınmış 3.0 TDI ilə başa çatır: 218 at gücü, 272 at gücü və 320 at gücü. Daha güclü mühərrikləri Quattro sistemi, indi isə daha idman xarakterli arxa diferensialla əlaqələndirmək olar.
Daha radikal olanlar üçün S6 və RS6 versiyaları, eləcə də macəralı A6 AllRoad hələ də mövcuddur. İlk ikisi 450 və 560 at gücünə çatan 4.0TFSI bi-turbo mühərriklə təchiz edilmişdir. AllRoad versiyası mövcud altı silindrli mühərriklərə yapışır. Bütün bu versiyalarda tam ötürücülü Quattro var.
