Bunu Fiat və Chrysler-in baş direktoru Sergio Markionne deyib. Əziz və hörmətli Alfa Romeo azarkeşləri, cuore sportivo geri döndü.
Artıq “Alfista” olmağı sizinlə paylaşmışdım, bu, yeni bir şey deyil. Çoxlarınız mənimlə lağ etdiniz – çünki Razão Automóvel-in iştirak etdiyi tədbirə gedərkən komanda Alfa 166-nın sönməsini xatırladıqdan sonra A1-dən düşdü və ya “ən yaxşı istehsalçılar almanlar və yaponlardır… və koreyalılar, çinlilər və afrikalılar (varmı?)”...yaxşı, əsasən hamı bundan həzz alırdı. Bilirlər ki, ertəsi gün açarı verdim, zəng etdi... bu günə qədər. Artıq odometrdə 320 mindən çox sayılıb və bir çox BMW 320d və C220cdi arxada qalıb... və yox, onlar dayandırılmadı... İrəlidə.
Bu, az qala bir sutkalıq əmzik götürülmüş, indi geri verilən körpə kimi axmaq və uşaqcasına vəcdlə yazdığım xəbərlərdən biridir. Bu nə pis hərəkətdir, körpə belə kədərlənir, ağlayır və niyə ona pislik etdiklərini başa düşmür. İtalyan brendinin sevgilisi kimi hiss etdiyim budur. İllərdir ki, biz ruhsuz mühərrik mayonezində naviqasiya edirik. Alfa-ya sahib olmaq daha bahalı Fiat-a sahib idi və bir neçə əlavələri ilə... BMW və ya Mercedes keçərdi və sürücü artıq “Mən fərqliyəm, mənim Alfam var” hissini hiss etmirdi. Mən fərqliyəm, çünki ona bənzəmək istəyən tək mənəm, amma elə deyil”. Son illərdəki Alfasın idman bacarığı və ruhu arzuolunan çox şey yaradır, mənim üçün mən öz qaydada "Alfista"yam və heç vaxt brendin kor-koranə həvəskarı deyiləm.
İndi hər şey başqa istiqamətə doğru gedir, Fiat Alfa Romeo-nu öz şöhrətli günlərinə qaytarmaq istəyir. Sergio Marchionne, nəhayət! Fiat və Chrysler şirkətlərinin CEO-su mətbuata verdiyi açıqlamalarda indiki Alfa Romeo modellərinin ən böyük problemini həll etmək lazım olduğunu bildirib: “Alfa Romeo simvoluna layiq mühərriklərə sahib olmaq”. Bu itkin ruhun axtarışı prosesində Ferrari və Maserati ön planda olacaq. Hazır olun, görünür, Alfa Romeo öz şöhrətli günlərinə qayıdacaq və birgə səylər cəmi bir aydan sonra başlayacaq.
Mətn: Diogo Teixeira